Vuelta Rápida F1

NO PODÍA FALTAR ALONSO

2012-02-10T16:44:00.000-08:00

Alonso y la F2012

Por la mañana, el encargado de diseñar a la nueva Ferrari, el ingeniero Pat Fry, manifestó que el auto no estaba respondiendo como él esperaba. Pero cuándo Fernando Alonso, cmenzó a girar, le contestó marcando el mejor tiempo del día.

El español, se quedó el crono más veloz del 4º día de entrenamientos en Jerez, con un tiempo de 1m18s877.

De todos modos, la Ferrari F2012, tuvo problemas técnicos durante toda la sesión, por lo que solo pudo girar 39 veces, igual le alacanzó para dejar a todos por detrás.

Otro que tuvo problemas durante toda la mañana, fue le campeón, Sebastian Vettel (Red Bull) con problamas eléctricos en su RB8, y girando solo 50 vueltas, quedó el la tercera colocación.

ENTRENAMIENTOS - JEREZ (4º DÍA)

1º Fernando Alonso (Ferrari) 1m18s877

2º Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m19s597

3º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19s606

4º Lewis Hamilton (McLaren) 1m19s640

5º Romain Grosjean (Lotus) 1m19s729

6º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m19s834

7º Nico Hülkenberg (Force India) 1m19s977

8º Bruno Senna (Williams) 1m20s132

9º Jarno Trulli (Caterham) 1m22s198

TURNO DE NICO

2012-02-09T20:58:00.000-08:00

Nico Rosberg

Así como ayer dominó Michael Schumacher, hoy le tocó hacerlo a Nico Rosberg (Mercedes) que vió a todos como intentaban bajarle el 1m17s613, pero a la postre el alemán quedó primero al finalizar el día.

Rosberg, manejó el modelo del 2011, como lo hizo Schumi y dominó a todos, el mejor auto del 2012, fue Romain Grosjean (Lotus), demostrando que la escudería negra y dorada busca repurar la gloria, como lo demostró el primer día con Räikkonen al frente.

Tercero quedó Sebastian Vettel (Red Bull) a 1s6 y cuarto el inglés Lewis Hamilton (McLaren).

Los que todavía siguen si aparecer son los muchachos de Ferrari, los dos primeros días Felipe Massa terminó 8º y 7º, rspectivamente y hoy Fernando Alonso ocupó la 8º colocación.

ENTRENAMIENTOS - JEREZ (3º DÍA)

1º Nico Rosberg (Mercedes) 1m17s613

2º Romain Grosjean (Lotus) 1m18s419

3º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19s297

4º Lewis Hamilton (McLaren) 1m19s464

5º Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m19s734

6º Sergio Pérez (Sauber) 1m19s770

7º Fernando Alonso (Ferrari) 1m20s412

8º Bruno Senna (Williams) 1m21s293

9º Giedo Van Der Garde (Caterham) 1m23s334

10º Jules Bianchi (Force India) + 2 vueltas

SCHUMI ESTÁ MOTIVADO

2012-02-09T11:09:00.000-08:00

Schumi, con el modelo 2011

El siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher (Mercedes), se lo nota muy motivado y a bordo del Mercedes del 2011, marcó una diferencia importante dejando atrás a todos los nuevos modelos.

El Kaiser, rompió el récord del minuto y 19 segundos de Kimi Räikkonen de ayer y marcó 1m18s561, quedando en segundo lugar, Mark Webber (Red Bull) y tercero el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).

El que volvió a tener un día opaco fue le brasileño Felipe Massa (Ferrari), que ayer fue 8º y hoy terminó 7º.

ENTRENAMIENTOS - JEREZ (2º DÍA)

1º Michael Schumacher (Mercedes) 1m18s561

2º Mark Webber (Red Bull) + 0s623

3º Daniel Ricciardo (Toro Rosso) + 1s026

4º Jules Bianchi (Force India) + 1s660

5º Kimi Räikkonen (Lotus) + 1s678

6º Paul di Resta (Force India) + 1s711

7º Felipe Massa (Ferrari) + 1s893

8º Jenson Button (McLaren) + 2s127

9º Sergio Pérez (Sauber) + 2s150

10º Pastor Maldonado (Williams) + 2s636

11º Heikki Kovalainen (Caterham) + 2s957

12º Pedro de la Rosa (Hispania) + 3s567

VOLVIÓ KIMI...Y ESTÁ INTÁCTO

2012-02-07T20:20:00.000-08:00

Räikkonen sobre el Lotus

La Fórmula Uno volvió a rugir y el circuito de Jerez de la Frontera fue el escenario de la vuelta de la máxima. Y también fue la vuelta a la competición del finlandés Kimi Räikkonen, que además, fue el más veloz del día.

A bordo del nuevo Lotus, el campeón del 2007 con Ferrari, se dio el gusto de quebrar el récord de los ensayos del 2011 y siempre tener un ritmo adecuado, a pesar de los tres años alejado de la F1.

Räikkonen marcó un tiempo de 1m19s670, quedando en segundo lugar, el británico Paul di Resta (Force India) y tercero el alemán Nico Rosberg (Mercedes).

ENTRENAMIENTOS LIBRES

1º Kimi Räikkonen (Lotus) 1m19s670

2º Paul di Resta (Force India) + 0s102

3º Nico Rosberg (Mercedes) + 0s549

4º Mark Webber (Red Bull) + 0s806

5º Daniel Ricciardo (Toro Rosso) + 1s024

6º Michael Schumacher (Mercedes) + 1s124

7º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1s683

8º Jenson Button (McLaren) + 1s860

9º Felipe Massa (Ferrari) + 3s145

10º Heikki Kovalainen (Caterham) + 3s508

11º Pedro de la Rosa (Hispania) + 4s006

WILLIAMS EN BUSCA DE SU HISTORIA PERDIDA

2012-02-07T20:03:00.000-08:00

FW34

La escudería Williams, usó el primer día de entrenamientos en Jerez, para mostrar a su nuevo equipo, con el que esperará ser los mejores del segundo pelotón de la grilla.

El FW34, es el hijo del nuevo responsable técnicode la escudería, Mark Gilian. La aerondinámia, es muy parecida a la de Ferrari. Tiene un desnivel en el morro y las suspenciones traseras están alejadas de los nuevos escapes.

Ya no tendrá lugar en la pareja de pilotos, el veterano Rubens Barrichello, que fue reemplazdo por su compatriota Bruno Senna, mientras que Pastor Maldonado sigue en le team. Por su parte, el piloto de pruebas será el finlandés Valteri Bottas, que debutará el viernes.

RED BULL BUSCA MANTENERSE

2012-02-06T19:54:00.000-08:00

El RB8 del campeón

Hoy también tuvo su presentación la actual escudería campaona del mundo de pilotos y constructores en 2010 y 2012, Red Bull con su nueva arma en pos del tercer título: el RB8.

Adrian Newey, responsable técnico de la escuderia, y al mismo nivel en importancia que el campeón del mundo Sebastian Vettel, tiene mucha fé en éste modelo. Cuenta con pocos avances aerodinamicos y mecánicos, pero sí tiene la nariz de delfín y un nuevo sistema de escape adaptado.

El modelo no dista mucho del imbatible RB7, por eso no se tocaron muchos temas en el auto, solo lo justo y necesario conforme al gusto de Newey.

TORO ROSSO SE RENUEVA

2012-02-06T19:43:00.000-08:00

STR7

Una transformación total hará para ésta temporada la escudería Toro Rosso, que además de presentar a su nuevo modelo, también mostró a su nueva pareja de pilotos con los cuales buscará un mejor año.

El modelo denominado STR7, cuenta con la ya común en todas las escuderías, nariz de delfín, ese desnivel en la trompa para poder ser más agresivos. El sistema de suspensión adopta la modalidad de pull rod en la parte trasera, como el resto de los monoplazas revelados hasta ahora, excepto el F2012 de Ferrari que lo tiene en la parte delantera.

Y también tuvieron la idea de cambiar a Jaime Algüersuari y Sebastian Buemi, por dos jóvenes pilotos: el australiano Daniel Ricciardo, que ya debutó en F1 en Hispania en 2011 y el francés Jean Eric Vergne, totalmente inexperto en la categoría.

SAUBER A LA CARGA

2012-02-06T19:34:00.000-08:00

El nuevo Sauber C31

Hoy martes, en Jerez de la Frontera, siguieron las presentaciones de los monoplazas para la temporada 2012. Le tocó el turno a Sauber, con su modelo C31, con el cuál buscará mejorar los magros 44 puntos del 2011.

El nuevo modelo del monoplaza de Hinwill, contará con la nariz de delfín y mejoró la suspención trasera. Para dicha temporada, contará nuevamente con su pareja de pilotos del 2011: Kamui Kobayashi y Sergio Pérez.

"Kamui estará compitiendo en su tercera temporada completa en Fórmula 1. El año pasado le pedimos llevar adelante responsabilidades de liderazgo en el equipo y definitivamente creció en ese rol. Por su parte, Sergio, que deja atrás su temporada de debutante, está acercándose a su segundo año, que usualmente es el más difícil en la carrera de un piloto de F-1", fueron las palabras de Peter Sauber, dueño de la escudería.

EL SUEÑO DE LOTUS ENCARNADO EN EL E20

2012-02-05T19:45:00.000-08:00

El E20, sale con todo.

Lotus sale a la palestra con un nuevo modelo de auto y una nueva dupla de pilotos que dará que hablar y con el que intentará volver a los primeros planos, después del fiasco que fueron las temporadas 2010 y 2011.

El auto será denominado E20, porque será el 20º monoplaza que saldrá de la fábrica de Enstone, y comparte casi la misma fisonomía que Ferrari, Caterham y Force India, es decir, desnivel en la trompa parecido a un delfín, rectangulares y altos espes a los costados y mayor agresividad delantera.

Los nuevos pilotos serán: el campaón mundial 2007, Kimi Räikonen, que vuelve a la máxima, y el francés Romain Grosjean, conformando una interesante dupla. En tanto que el belga Jerome D´Ambrosio, será el piloto resrva de la escudería.

"Según la parte del coche que se mire hay algunas cosas totalmente distintas y en otros aspectos hemos optimizado los puntos fuertes de nuestra reciente filosofía de diseño", manifestó James Allison, Director Técnico.

FORCE INDIA QUIERE RESURGIR

2012-02-05T19:32:00.000-08:00

VJ05, presentado en Silverstone

El team del indio Vijay Mallya, Force India, mostró su nuevo monoplaza en las calles de Silverstone, intentando recuperar lo que supo cosechar en el 2009, pero que perdió en 2010 y 2011, con magras campañas.

El VJ05, estará al mando de los pilotos Paul di Resta, que seguirá en el equipo, y el alemán Nico Hülkenberg, quien reemplazará a su compatriota Adrián Sutil.

La aerodinámica no dista mucho de la Ferrari, presentada hace dos días, con el mismo, casi idéntico, desnivel en la tropa, que parece ser el común denominador ésta temporada.

Otra de las novedades de Sahara Force India, tal como se llamará ahora por su nuevo sponsor, será la incorporación de Jules Bianchi, como piloto de reserva, y que pilotará el VJ05 en algunos viernes de entrenamientos.

UN VOLVER A NACER PARA CATERHAM

2012-02-05T19:19:00.000-08:00

El nuevo CT01

En la temporada pasada, el nombre que tenía el equipo era Team Lotus, con Tony Fernández a la cabeza, pero éste año, y luego de varias disputas judiciales, el malayo decidió cambiar todo. Por eso el equipo ahora será Caterham y un nuevo diseño, es el punto de inflexión para lograr los resultados que no se vienen dando.

Con la confianza en su pareja de pilotos desde hace dos temporadas: Jarno Trulli y Haikki Kovalaeinen, Caterham apuesta todo al uevo auto denominado CT01. Mike Gascoyne, encardo del equipo, tiene mucha confianza en éste modelo.

"Nos hemos centrado mucho en desarrollar el túnel de viento. Con las nuevas regulaciones, hemos trabajado mucho para poder pasar los 'crash test' de la FIA para poder llegar a los test invernales. Lo conseguimos antes de Navidad y creo que fuimos el primer equipo en hacerlo", fueron las palabras del Director Técnico.

El nuevo monoplaza podría estar en pista el 7 de febrero en Jerez, donde casi todos los autos girarán.

UN "FEO" PARA RECUPERAR LA GLORIA

2012-02-03T19:55:00.000-08:00

Nueva Ferrari F2012

Luego de no poder realizar la presentación en el día de ayer por las bajas temeraturas que azotan a Europa, Ferrari se dispuso a mostrar a su nuevo monoplaza con el que intentará volver a los primeros planos de la Fórmula Uno.

El nuevo modelo, denominado F2012, es un auto aurodinámicamente muy poco estético, pero muy agresivo en pista, según su diseñador, el inglés Pat Fry.

Luego de un 2011 con pocos resultados favorables, todos venidos de la mano de Fernando Alonso, incluso la inesperada victoria en Silverstone, la estética del auto es lo que menos importa por Maranello.

Por eso todos, están entusiasmados para poder ver en acción el monoplaza. Por la misma razón que se pospuso la presentación, también se pospuso el shakedown donde la Ferrari giraría para mostrarlo en pista, por eso el 7 de febrero en Jerez se verá el nuevo F2012.

MP4-27, EL NUEVO ARMA DE McLAREN

2012-02-01T20:04:00.000-08:00

La escudería McLaren puso primera y fue la primera en presentar su auto apra la temporada 2012. El MP4-27, será el arma del team de Wokin para robarle el cetro a Red Bull.

En la ciudad londinense de Wokin, Martin Whitmarsh, Director del equipo, junto a los pilotos Jenson Button y Lewis Hamilton, se llevó a cabo la ceremonia que descubrió al nuevo monoplaza de McLaren.

El auto es una clara evolución del de 2011, con los sitemas mecánicos actualizados, la parte trasera visiblemente más estrecha para mejorar la aeródinamica.

El que tomó la palabra fue Hamilton, "creo que es fantástico. Es genial estar acá después de un gran invierno. Ver el duro trabajo para construir este auto es inspirador. Es el auto más refinado que hemos tenido en algún tiempo por eso esperamos poder subirnos pronto", manifestó el campeón 2008.

Por su parte, Whitmarsh, habló sobre su dupla de pilotos, "son la pareja perfecta de pilotos, ya que se complementan entre ellos y aportan una mezcla inmejorable de experiencia, velocidad y agresividad".

WILLIAMS FIRMA CON SENNA

2012-01-17T18:24:00.000-08:00

Sorpresivamente el equipo Williams de Fórmula Uno, confirmó a su segundo piloto de cara a la temporada 2012, y no será Rubens Barrichello, aunque si será un brasileño, se trata del juvenil Bruno Senna.

El sobrino de Ayrton, que había debutado en F1 en 2010 a bordo de un Hispania, pasó luego a ser piloto tester de Lotus Renault y luego reemplazó al alemán Nick Heidfeld en dicha escuderia.

Senna, será compañero del venezolano Pastor Maldonado, manteniendo una escuadra Latinoamericana en la escudería de Enstone.

El futuro de Rubinho, quién es el piloto con más grandes premios disputados con 323, es todavía incierto, aunque algunos rumores lo colocan como compañero de equipo de Pedro De La Rosa en Hispania.

KUBICA YA NO SERÁ ATENDIDO POR CECCARELLI

2011-12-31T13:34:00.000-08:00

El piloto polaco, Robert Kubica, ya no será atendido por el médico italiano Ceccarelli, ya ambos no comparten los puntos de vista para encarar la próxima parte de la recuperación.

"Robert y yo tenemos puntos de vista diversos sobre cómo enfocar la próxima etapa de su reeducación y él seguirá bajo la dirección de otro médico", fueron las propias palabras del facultativo.

Kubica, no pudo participar de la temporada 2011 de F1, porque en la pretemporada se accidentó en el Rally de Italia, donde tuvo varias fracturas, en especial en las manos y el codo.

Su ex equipo, Renault, ya no lo tuvo en cuenta desde noviembre, por eso a partir de la temporada 2012, sus pilotos serán: Kimi Räikkonen y Romain Grosjean.

Por su parte, mientras continua con la recuperación, Kubica, dicen medios italianos, ya tendría todo acordado con Ferrari para reemplazar a Felipe Massa, quién termina su contrato con la Scuderia a fines de 2012.

HÜLKENBERG PILOTO DE FORCE INDIA

2011-12-16T20:15:00.000-08:00

La escudería Force India, confirmó a la pareja de pilotos para el Mundial de F1 en 2012. Se trata del ya titular Paul di Resta y al dejar vacante su butacael alemán Adrián Sutil, su lugar lo ocupará su compatriota Nico Hülkenberg.

El joven piloto alemán, fue durante 2011, el piloto de pruebas de Force India. Y en 2010, fue titular de Williams, logrando una sorpresiva pole position en Brasil.

En 2009 fue campeón de GP2 Series, corriendo para el equipo ART. El escocés di Resta y el alemán Hülkenberg, formarán una pareja jóven y con mucho futuro y además contarán con un auto bastante competitivo, por lo que tendrán grandes resultados en 2012.

SORPRESIVO CAMBIO EN TORO ROSSO

2011-12-14T19:51:00.001-08:00

El team Toro Rosso sorprendió a todos al precindir de ambos pilotos de su escudería y reemplazarlos por jóvenes promesas, confirmaron fuentes oficiales del team.

Jaime Algüersuari y Sebastian Buemi, ya formarán parte de Toro Rosso y sus lugares serán ocupados por el australiano Daniel Ricciardo y el francés Jean-Eric Vergne, ambos pertenecientes a la academia de pilotos jóvenes.

El australiano viene de disputar 11 GP en la escudería española Hispania Racing y el francés manejó el Red Bull (dueña de Toro Rosso), en las pruebas para juveniles en Corea del Sur y Abu Dhabi.

Las razones que esgrimierosn desde el equipo es que cada cierto tiempo cambian a ambos pilotos para darle razón de ser a la academia de jovenes pilotos de Red Bull de la cuál tambien salieron Buemi y Algüersuari.

SUTIL QUIERE UNA BUTACA EN WILLIAMS

2011-12-14T19:43:00.000-08:00

El piloto alemán, Adrián Sutil, ya no pertece a la huestes de Force India, donde siempre rendió de buena manera. Y con un futuro promisorio por delante, ya está buscando un volante en alguna otra escudería y sus cañones apuntan a Williams.

El team de Grove, solo tiene confirmado a Pastor Maldonado como su único piloto hasta el momento, y la llegada de Sutil, sería buena para el equipo que apunta a levantar cabeza en 2012 apuntalado por la vuelta de los motores Renault a la escudería.

Aún no se sabe si la llegada del alemán a Williams se confirmará en las próximas horas o si el team buscará algún piloto que le aporte dinero. Por lo pronto, Force India busca compañero para Paul di Resta y Williams para Pastor, ¿será Sutil?.

CORONADO DE GLORIA

2011-12-11T13:50:00.000-08:00

En la noche de gala de la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.), realizada en Nueva Delhi, India, el bicampeón de F1, Sebastian Vettel (Red Bull), recibió de manos de Jean Todt, Presidente de la entidad, la copa de campeón.

Por su parte, Christian Horner, Jefe de Equipo de Red Bull, también recibió la corona como bicampeón de Constructores, de manos de Bernie Ecclestone.

"He tenido durante todo el año el galardón en mi casa y no quería devolverlo. Estoy muy contento de volver a tenerlo durante otro año", dijo Vettel y concluyó, "es difícil expresar con palabras lo que siento. El equipo ha estado muy concentrado todo el año y hemos cometido muy pocos errores; agradezco a mi equipo todo su esfuerzo".

Además recibieron sus premios, Jenson Button (McLaren) como subcampeón y Mark Webber (Red Bull) como tercero del Mundial.

LOTUS NO GANA PARA SUSTOS

2011-12-11T13:37:00.000-08:00

El próximo 7 de febrero, se cumple un año del terrible accidente en el Rally de Italia, que dejó a Lotus sin su piloto estrella, Robert Kubica. Y a poco de confirmar a su nuevo piloto 1, Kimi Räikkonen, éste también sufrió un accidente leve.

En el marco del evento que se lleva a cabo en Saalbach-Hinterglemm Resort, Kimi manejaba una moto de 75 CV de potencia, de la cuál se calló y sufrió una contusión en su mano.

"Nuestro doctor ha examinado la mano izquierda de Kimi y le han puesto un pequeño vendaje", manifestó Andy Wernig, Director del evento.
Las malas nuevas no calleron bien en la sede de Enstone, donde Eric Boullier, deberá charlar con el finlandés a cerca de éstos asuntos.

RÄIKKONEN TIENE COMPAÑERO

2011-12-09T18:40:00.000-08:00

Finalmente la escudería Lotus, decidió no esperar más al polaco Robert Kubica, y a la ya incorporación de Kimi Räikkonen, hoy anunció a quién será su coequiper, el francés Romain Grosjean.

El juvenil piloto francés, fue parte de las sesiones de entrenamientos en Abu Dhabi y Brasil, por lo tanto ya venian viendo su desarrollo. Grosjean cuenta con ser el último campeón de la GP2, categoría telonera de la F1.

Eric Boullier, jefe de la escuderia, le dió la bienvenida a Romain "estuvimos impresionados cuando pilotó para nosotros en las primeras tandas libres en Abu Dhabi y Brasil".

En tanto sobre sus antiguos pilotos manifesto que: "Quiero dar las gracias al ruso Vitaly Petrov y Bruno Senna por su contribución al rendimiento del equipo" y les deseo lo mejor para el futuro".

SAUBER, OTRO QUE DEJA LA F.O.T.A.

2011-12-09T18:31:00.000-08:00

El equipo suizo Sauber, se unirá a Ferrari y Red Bull, que decidieron dejar la FOTA en la última semana.

Las causas para la renuncia a la Asociación de Equipos de F1 (FOTA, por su denominación en inglés) son las que propiciaron las salidas de la escudería italiana y la austriaca, o sea, la restricción monetaria para desarrollo.

"La semana pasada ya declaramos que Sauber F-1 Team no continuará en la FOTA. Ya hemos explicado las razones al organismo", fue el escueto comunicado de prensa, de la escudería Sauber a modo de aclaración.

Otra escudería que podría dejar la FOTA es Toro Rosso, dada coparticipación con Ferrari y por ser propiedad de Red Bull.

SE CONFIRMÓ EL CALENDARIO 2012

2011-12-08T11:37:00.000-08:00

La Federación Internacional del Automóvil, F.I.A., confirmó el calendario para el Mundial de la categoría, que comenzará el 18 de marzo en Australia y concluirá el 25 de noviembre en Brasil.

Además quedaron confirmados los GP de Estados Unidos, a disputarse en Austin (Texas) el 18 de noviembre, luego de 5 años, el último fue en Indianápolis en 2007. Y la vuelta del GP de Bahrein, el 22 de abril, luego de que éste año no se pudo disputar por las revueltas sociales en el país.

Fuera de lo que es calendario, también la F.I.A. confirmó la vuelta de los tres test de pruebas que habían sido eliminados para abaratar costos.

CALENDARIO:

18 de marzo: Australia

25 de marzo: Malasia

15 de abril: China

22 de abril: Bahrein

13 de mayo: España

27 de mayo: Mónaco

10 de junio: Canadá

24 de junio: Europa (Valencia, España)

8 de julio: Gran Bretaña

22 de julio: Alemania

29 de julio: Hungría

2 de septiembre: Bélgica

9 de septiembre: Itália

23 de septiembre: Singapur

7 de octubre: Japón

14 de octubre: Corea del Sur

28 de octubre: India

4 de noviembre: Abu Dhabi

18 de noviembre: Estados Unidos

25 de noviembre: Brasil

JAIME GANÓ EL DESAFIO DE LAS ESTRELLAS

2011-12-07T09:25:00.000-08:00

El piloto español, Jaime Algüersuari (Toro Rosso), se quedó con la carrera de Karts, denominada "El Desafío de las Estrellas", que todos los años organiza el piloto ferrarista Felipe Massa en el circuito de Florianópolis.

En la ya clásica carrera participan varios pilotos de la F1 y de otras categorías, de hecho el verdadero vencedor fue Jules Bianchi, piloto de la GP2 y miembro de la escuela de pilotos de Ferrari, pero su Kart pesó menos que los demás y fue desestimado su triunfo en la verificación técnica y el triunfo recayó en el español.

“Lo siento por Bianchi… Pero en el fondo esto no es lo más importante del fin de semana, sino competir en una prueba tan bonita y participar en esta fiesta del motor en la que disfrutamos tanto los pilotos como los aficionados. Espero volver a tomar parte en esta competición muchas veces más, no sólo por el aspecto deportivo sino porque también me encantan Brasil y Florianópolis", fueron las palabras de Algüersuari a penas se anotició de su victoria.

MERCEDES APUESTA AL CAMBIO

2011-12-06T11:07:00.000-08:00

La escudería alemana Mercedes GP, comenzará el 2012, con nueva denominación para su equipo. A partir de la próxima temporada pasará a llamarse: AMG Mercedes Petronas Formula One Team. Según parece, se debe a darle impúlso a la división deportiva AMG.

"Nuestro nuevo nombre fusiona las orgullosas tradiciones de AMG y de Mercedes-Benz. Estas tres letras son sinónimo de alta tecnología, de rendimiento deportivo y de emoción. Este paso es una fuerte señal de la apuesta estratégica de Mercedes-Benz en la Fórmula 1”, manifestó Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport.

El nuevo auto de AMG Mercedes Petronas F1 Team, saldrá a la luz el 21 de febrero en Barcelona, España y seguirá pilotado por los alemanes: Michael Schumacher y Nico Rosberg.

SCHUMACHER-VETTEL, LO HICIERON DE NUEVO

2011-12-04T11:21:00.000-08:00

Por quinto año consecutivo, Alemania se consagró campeón de la Copa de Las Naciones de la Copa de los Campeones, que se disputó en la ciudad alemana de Düsseldorf.

La dupla alemana, compuesta por Sebastian Vettel (flamante bicampeón mundial) y el siete veces campeón de la máxima, Michael Schumacher, vencieron en semis a los ingleses Jenson Button y Andy Priaulx.

En la primera carrera, a bordo de sendos KTM biplaza, Button venció a Schumi, pero Vettel le ganó a Priaulx para empatar la serie y luego ganarle a Button para llegar a la final.

En dicha definición, Alemania se las veía con el equipo Nórdico, compuesto por el danés Tom Kristensen, oche veces ganador de las 24 hs. de Le Mans y el finés Juho Hanninen.

Schumacher venció en la primera carrera a Kristensen y Vettel a Hanninen, dandole una fácil victoria a los alemanes. Ésta carrera se disputó con un buggy ROC.

"He ganado cinco veces la Copa de las Naciones y estoy muy contento con este resultado. Es muy parecido al campeonato de constructores en la F.1, donde se compite conjuntamente para conseguir un único objetivo”, dijo Vettel.

FERRARI Y RED BULL SE FUERON DE LA F.O.T.A.

2011-12-04T06:23:00.000-08:00

Sorpresivamente, tanto Ferrari como Red Bull, se alejaron de la FOTA, entidad que agrupa a todos los equipos, y sirve para ir a negociar en conjunto, tanto con la FIA, como con Bernie Ecclestone.

Ambas escuderías están en desacuerdo en varios puntos que se discuten en cada GP, pero en especial el que concierne al tope para los gastos en desarrollo. Por tal motivo, una vez que estén formalmente afuera, podrán gastar de manera ilimitada.

La asociación, de la cuál es titular Martin Witmarsh, no está siguiendo los lineamientos para la cuál fue creada, según declaraciones de Ferrari, cuyo impulsor de la FOTA, due Luca Di Montezemolo. De todas maneras, las relaciones con los demás teams es muy buena.

Con éste anuncio, ahora son tres las escuderías que no forman parte de la F.O.T.A.: Ferrari, Red Bull e Hispania.

PASTOR MALDONADO SIGUE EN WILLIAMS

2011-12-04T06:16:00.000-08:00

El piloto venezolano, Pastor Maldonado, fue confirmado por la escudería Willias para la temporada 2012, no así quién será su compañero de team.

"Pastor ha demostrado durante esta temporada que no solo es un piloto rápido, sino que también es capaz de mantener un ritmo de carrera consistente y fuerte", fueron las palabras de Frank Williams.

Por su lado, el piloto sudamericano, manifestó, "tuvimos una temporada muy dura, a la vez me sirvió para aprender y desarrollarme. Estoy plenamente convencido de que los pasos que estamos dando para mejorar nuestra competitividad, van a dar sus frutos en 2012 y mucho más allá".

Más allá de sus irrefutables condiciones de buen piloto, lo que inclinó la balanza para que Pastor siguiera, es su aporte económico, de la mano de PDVSA, que es de gran ayuda para la escudería de Groove.

En tanto, Williams, sí confirmó que el jóven piloto finlandés, Valteri Bottas, será el piloto tester en 2012.

AL FIN FANGIO TIENE SU HOMENAJE

2011-11-29T18:54:00.000-08:00

El más grande deportista que tuvo la Argentina en su historia, Juan Manuel Fangio, por fin tendrá un nuevo homenaje muy merecido para él.

Se trata de un proyecto presentado por los diputados Karina Spalla y Oscar Moscariello, el cuál denominará al "Paseo Juan Manuel Fangio", como tal, en el perimetro del circuito de Palermo en el

Parque Tres de Febrero.

Una vez que se oficialice en el Boletín Oficial, se comenzará a trabajar para que dicho paseo, sea utilizado para el turismo apuntado al automovilismo.

Por suerte éste proyecto prevaleció, ya que desde 1996 hay nueve proyectos más que nunca pudieron llevarse a cabo. Por eso éste al conmemorarse en 2011 el centenario de su naciemeinto, es un justo homenaje para el mejor piloto de la historia del país y de la Fórmula Uno.

VUELVE KIMI

2011-11-29T18:43:00.001-08:00

Se terminó la novela. Finalmente hoy se conoció la noticia de que el findalndés Kimi Räikkonen volverá a la máxima categoría en la temporada 2012, de la mano de Lotus Renault.

El campeón mundial de 2007 con Ferrari, regresará a la F1, luego de dos años de ausencia, en el que estuvo corriendo en Rally, NASCAR y Stop Car. Quién se quedó con sus servicios es el team Lotus Renault por dos temporadas, al parecer al no poder contar con Robert Kubica para la próxima temporada.

"Hemos trabajado duro para construir las bases de una estructura de éxito y asegurar que pronto seremos capaces de luchar al más alto nivel", fueron las palabras del Presidente del equipo, el luxemburgués Gerard López y para concluir manifestó, "por supuesto, todos estamos ansiosos de trabajar con un campeón del mundo. En nombre de nuestro personal, me gustaría dar la bienvenida a Kimi a Enstone, un lugar donde siempre se ha caracterizado por su acercamiento humano a la Fórmula 1".

VIRGIN CONTRATA A PIC PARA 2012

2011-11-27T15:18:00.000-08:00

Ni bien terminó el GP de Brasil en Interlagos, y consumada la victoria de Mark Webber, en el paddock comenzaron a investigarse, por parte de los periodistas, la parte más divertida de la temporada, más allá de las carreras, que es el movimiento de las butacas para la próxima temporada.

Se esperaba averiguar si Felipe Massa seguiría en Ferrari, si Rubens Barrichello se retiraba de la máxima o no, si se confirmaba la vuelta de Kimi Räikkonen a Williams o Lotus...pero nada de ello salió a la luz, pero en cambio se confirmó la contratación de Charles Pic, por parte de Marrusia Virgin para la temporda que viene.

El francés de 21 años, llegará a la escuderia, que a partir del próximo años será solo Marrusia, en lugar del joven piloto belga Jerome D´Ambrosio y compartirá escuadra con el experimentado alemán Timo Glock.

Pic, fue parte de las pruebas para jovenes pilotos en Abu Dhabi, y dejó una buena impresión en la escudería y ayudado por varios inversores, no tardó en recalar en el team.

"Acabé encantado con mi actuación en el test y el equipo, obviamente, también. Fue un buen inicio, pero es sólo el comienzo. Sé que tengo por delante mucho trabajo para recompensarlos por esta oportunidad", fueron las primeras palabras de Pic como piloto de Marrusia.

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL (CARRERA)

2011-11-27T14:39:00.000-08:00

1º Mark Webber (Red Bull) 1h32m17s434
2º Sebastian Vettel (Red Bull) +16s983
3º Jenson Button (McLaren) +27s638
4º Fernando Alonso (Ferrari) +35s048
5º Felipe Massa (Ferrari) +1m06s733
6º Adrián Sutil (Force India) +1 vta.
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.
8º Paul di Resta (Force India) +1 vta.
9º Kamui Kobayashi (Sauber) +1 vta.
10º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1 vta.
11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1 vta.
12º Sebastian Buemi (Toro Rosso) +1 vta.
13º Sergio Pérez (Sauber) +1 vta.
14º Rubens Barrichello (Williams) +1 vta.
15º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1 vta.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2 vtas.
17º Bruno Senna (Lotus Renault) +2 vtas.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) +2 vtas.
19º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +3 vtas.
20º Daniel Ricciardo (Hispania) +3 vtas.
RETIRADOS
Vitantonio Liuzzi (Hispania)
Lewis Hamilton (McLaren)
Pastor Maldonado (Williams)
Timo Glock (Marrusia Virgin)

AL FIN PUDO FESTEJAR WEBBER

2011-11-27T14:27:00.000-08:00

En la última carrera del año, por fin se dio el gusto de ver la bandera a cuadros antes que tods el australiano Mark Weeber (Red Bull), que no ganaba desde Hungría 2010.

Todo arrancó como siempre, con Sebastian Vettel (Red Bull) marcando el ritmo de la carrera, hasta que en la vuelta 26, su equipo, le diagnosticó por radio un problema en la caja de cambios, por lo cuál no podía usar la 2º y 3º marcha.

En la vuelta 30, Webber ni siquiera batalló con su coequiper, ya que al verlo venir hecho una tromba, lo dejó pasar y luchar por conservar el segundo lugar, que al final logró, manejando sólo con la 3º marcha.

En tercer lugar llegó Jenson Button (McLaren), luego de pelear por ese puesto con Fernando Alonso (Ferrari), que lo había adelantado al comienzo de la carrera, pero después no lo pudo mantener al romperse el alerón trasero.

Con el cuarto lugar, Alonso no solo perdió el subcampeonato a manos de Button, sino que con la victoria de Webber, el Aussie le arrebató el tercer lugar del Mundial, fin de temporada amarga para Alonso.

La máxima categoría dice fin por el 2011, un Vettel increible descansará en busca de más gloria y récords (con éste 2º lugar igualó a Michael Schumacher, con 17 podios en una temporada, el Kaiser lo logró en 2002), veremos que depara el 2012, Si Red Bull seguirá su senda destructora de rivales, si McLaren dará el zarpazo y si Ferrari despierta de su letargo que comenzó en diciembre de 2007....

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL

2011-11-24T18:39:00.000-08:00

Último Gran Premio del año, la temporada 2011 finaliza, llega a su fin en vísperas del GP de Brasil, en Interlagos.

Ya tenemos al campeón de pilotos: Sebastian Vettel. Y al campeón de la Copa de Constructores: Red Bull. El subcampeonato sigue en marcha para definirlo en el caluroso circuito brasileño, al que pueden llegar Jenson Button (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari) y más atrás el inglés Lewis Hamilton (McLaren).

También será hora de la defición de varias escuderias y de pilotos para conformar sus equipos para la temporada 2012. Por ejemplo la vuelta o no de Kimi Räikonen, puede ser a Lotus o a Williams y un rumor que se viene diciendo hace tiempo: el posible retiro de Rubens Barrichello de la actividad.

DE LA ROSA PILOTO DE HISPANIA

2011-11-21T19:24:00.000-08:00

Sorpresivamente el piloto español Pedro Martínez De La Rosa, actualemente desempeñándose como piloto tester de McLaren, firmó contrato con la escudería española Hispania por los próximos dos años.

"A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala", fueron las palabras del piloto barcelonés y concluyó "por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F.1 y poder ser yo su piloto", dijo un eufórico De La Rosa.

Pedro De La Rosa, nació en Barcelona el 24 de febrero de 1971, un piloto experimentado que cuenta con 40 años y varios equipos como piloto: Arrows, Jaguar, McLaren (donde es tester actual) y Sauber.

RED BULL LIDERA HASTA CON LOS JOVENES

2011-11-15T19:40:00.000-08:00

Desde hace unos años, luego del GP de Abu Dhabi, en el circuito de Yas Marina, los distintos equipos de la parrilla, tienen la chance de hacer girar sus autos con el mando de pilotos jóvenes que tienen en la gatera, para ir delineando si los deben seguir foguando o están listos para darel salto.

En éste 2011, se volvió a realizar y el piloto francés Jean-Eric Vergne (Red Bull) marcó el mejor tiempo de la jornada con un crono de 1m40s011, totalizando unas 82 vueltas.

En segundo lugar quedó el francés Jules Bianchi (Ferrari), que es parte del programa de jóvenes pilotos de la scudería, con un tiempo de 1m40s960 y tercero el piloto canadiense Robert Wickens (Renault) 1m42s217.

ABU DHABI - PRUEBA DE JÓVENES

1º Jean-Eric Vergne (Red Bull) 1m40s011

2º Jules Bianchi (Ferrari) 1m40s960

3º Robert Wickens (Renault) 1m42s217

4º Fabio Lelmer (Sauber) 1m42s331

5º Gary Paffett (McLaren) 1m42s912

6º Max Chilton (Force India) 1m43s016

7º Valtteri Bottas (Williams) 1m43s118

8º Oliver Turvey (McLaren) 1m43s502

9º Sam Bird (Mercedes GP) 1m43s548

10º Rodolfo González (Lotus) 1m44s022

11º Stefano Coletti (Toro Rosso) 1m45s278

12º Dani Clos (Hispania) 1m45s329

13º Charles Pic (Marrusia Virgin) 1m46s930

14º Adrian Qualfe-Hobbs (Marrusia Virgin) 1m47s292

19º FECHA: ABU DHABI - CARRERA

2011-11-13T11:53:00.000-08:00

CARRERA (55 VUELTAS)
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1h37m11s886
2º Fernando Alonso (Ferrari) + 8s457
3º Jenson Button (McLaren) + 25s881
4º Mark Webber (Red Bull) + 35s784
5º Felipe Massa (Ferrari) + 50s578
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 52s317
7º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 1m15s900
8º Adrián Sutil (Force India) + 1m17s100
9º Paul di Resta (Force India) + 1m40s000
10º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.
11º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1 vta.
13º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 1 vta.
14º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.
16º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) + 2 vtas.
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 2 vtas.
RETIRADOS
Sebastian Vettel (Red Bull)
Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Daniel Ricciardo (Hispania)

ÉSTE LEWIS ES EL QUE SUMA

2011-11-13T11:25:00.000-08:00

Cuándo Lewis Hamilton (McLaren) se dedica a hacer exáctamente lo que hizo hoy en la carrera de Abu Dhabi, es cuándo se deja de mirarlo de reojo por las constantes malas, y a veces antideportivas, maniobras, y se lo pone entre los mejores pilotos de la categoría. Hoy venció en el GP asiático, aprovechando el abandono de Sebastian Vettel (Red Bull) y nunca poniendo en discución, que él era el vencedor.

Con un tiempo de 1h37m11s886, Hamilton se quedó con un gran premio atípico desde el arranque cuando Vettel se quedó de a pié (luego de 20 carreras de terminar todas las carreras) por pinchar una la goma trasera izquierda, ahi el inglés heredó el 1º lugar y no dejó dudas de la victoria, más allá de resignarla por algunas vueltas al ingresar a boxes.

Fernando Alonso (Ferrari), volvia a esta pista luego de perder el título en el 2010, y hoy realizó un carreron al largar quinto y llegar 2º, con una Ferrari que sigue mostrando debilidades, y que trasladó a Brasil (el 27 de noviembre) la lucha con Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato. Alonso pudo descontar en tres puntos la ventaja de Button: 255 a 245.

La próxima carrera será el cierre del Mundial de F1, en el GP de Brasil a correrse el 27 de noviembre.

19º FECHA: ABU DHABI - CLASIFICACIÓN

2011-11-12T09:28:00.000-08:00

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m38s431
2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m38s622
3º Jenson Button (McLaren) 1m38s621
4º Mark Webber (Red Bull) 1m38s858
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m39s058
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m39s695
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m39s773
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m40s662
9º Adrián Sutil (Force India) 1m40s768
10º Paul di Resta (Force India) s/t.
QUALY 2
11º Sergio Pérez (Sauber) 1m40s874
12º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m40s919
13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m41s009
14º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m41s079
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m41s162
16º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m41s240
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m42s979
QUALY 1
18º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m44s373
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m44s515
20º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m44s641
21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m44s699
22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m45s169
23º Rubens Barrichello (Williams) s/t.
24º Pastor Maldonado (Williams) 1m41s760

19º FECHA: ABU DHABI - YAS MARINA

2011-11-10T18:47:00.000-08:00

Luego del impasse que significó la última carrera de Fórmula Uno en la India, primer GP disputado en ese lugar, la máxima sigue en Asia pero esta vez para disputar el GP de Abu Dhabi, en el circuito callejero de Yas Marina.

Con todo definido, lo más atrayente del GP, será la vuelta de Fernando Alonso (Ferrari) a éste circuito, donde el año pasado perdió el título a manos de Vitaly Petrov.

Lo otro que puede llegar a ser atrayente es la lucha del asturiano y Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato, con una leve ventaja en favor del inglés.

Y por úlñtimo, el GP de Abu Dhabi, puede marcar el retorno de Kimi Räikkonen a la F1 de la mano de Williams para reemplazar a Rubens Barrichello.

ACEPTARON LOS CAMBIOS DE NOMBRE

2011-11-04T20:32:00.000-07:00

A mitad de semana tres equipos, que actualmente, disputan el Mundial, solicitaron a la F.I.A. el cambio de sus respectivos nombres para la temporada de 2012.

Se trata de Renault, Virgin Racing y Team Lotus. Todos los cambios solicitados, fueron aceptados por la F.I.A., por ende sus denominaciones cambiaran el año entrante.

Reanult pasará a llamarse Lotus Reanult; Virgin Racing se llamará Marrusia y Team Lotus ahora será Caterham.

Marrusia, es el principal fabricante de automoviles de Rusia y es el principal patricinador de Virgin Racing.

En tanto, Genii Capital, nuevo dueño de Renault, pidio el cambio de nombre a Lotus, ya que es su principal socio.

Por su parte, el Team Lotus, propiedadde Tony Fernándes, se llamará Caterham, tal la denominación de su marca de autos deportivos, de esa manera podrá hacerles mejor propaganda.

18º FECHA: INDIA - CARRERA

2011-10-30T13:28:00.000-07:00

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h30m35s002
2º Jenson Button (McLaren) +8s433
3º Fernando Alonso (Ferrari) +24s301
4º Mark Webber (Red Bull) +25s529
5º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1m05s421
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m06s851
7º Lewis Hamilton (McLaren) 1m24s183
8º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1 vta.
9º Adrián Sutil (Force India) +1 vta.
10º Sergio Pérez (Sauber) +1 vta.
11º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1 vta.
12º Bruno Senna (Lotus Renault) +1 vta.
13º Paul di Resta (Force India) +1 vta.
14º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2 vtas.
15º Rubens Barrichello (Williams) +2 vtas.
16º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +2 vtas.
17º Narain Karthikeyan (Hispania) +3 vtas.
18º Daniel Ricciardo (Hispania) +3 vtas.
19º Jarno Trulli (Team Lotus) +4 vtas.
RETIRADOS
Felipe Massa (Ferrari)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Pastor Maldonado (Williams)
Timo Glock (Marrusia Virgin)
Kamui Kobayashi (Sauber)

GRAND CHELEM PARA VETTEL

2011-10-30T13:12:00.000-07:00

Cuándo en fútbol un jugador convierte tres goles se denomina hat trick y se le entrega la pelota del partido, en cambio si en Fórmula Uno se consigue la pole position, el récord de vuelta, y se gana la carrera liderando la misma de punta a punta, se lo llama Grand Chelem, y eso consigio Sebastian Vettel (Red Bull) en el GP de la India, su 11º victoria del Mundial.

El alemán volvió a ser aplastante y no lo detiene ni siquiera haber conseguido el campeonate, él sigue buscando y destruyendo récords. Con un tiempo de 1h30m35s02, aventajó a Jenson Button (McLaren) por 8s4 y a Fernando Alonso (Ferrari) por 24s3.

Los primeros metros de la carrera fueron electrizantes con un Alonso que al patinar cedió su puesto a Button que no conforme con eso fue en busca de Mark Webber y lo pasó sin utilizar el DRS. Además, se quedaron fueran Kamui Kobayashi (Sauber) y Timo Glock (Marrusia Virgin).

Luego la carrera se mostró algo monótona hasta que en la 24º vuelta, se volvieron a encontrar Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari) y la historia se repitió, volvieron a tocarse, pero ésta vez el sancionado con un pase y siga fue el brasileño, totalmente discutible.

Las posiciones adelante no se modificaron hasta que en el pit-line, Alonso y Ferrari le ganaron la posición a Webber y Red Bull para quedarse con el 3º puesto.

La próxima carrera será en Abu Dhabi, donde seguirá dirimiendose lo único que está incógnito en la temporada: el sub-campeonato entre Fernando Alonso y Jenson Button, con una pequeña diferencia en favor del inglés.

18º FECHA: INDIA - CLASIFICACIÓN

2011-10-29T11:23:00.000-07:00

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m24s178
2º Mark Webber (Red Bull) 1m24s508
3º Fernando Alonso (Ferrari) 1m24s519
4º Jenson Button (McLaren) 1m24s950
5º Lewis Hamilton (McLaren) 1m24s474 (penalizado)
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m25s122
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m25s451
8º Adrián Sutil (Force India) 1m26s140
9º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m26s161
10º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m26s319
QUALY 2
11º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m26s319
12º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m26s337
13º Paul di Resta (Force India) 1m26s503
14º Pastor Maldonado (Williams) 1m26s537
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m26s651
16º Rubens Barrichello (Williams) 1m27s247
17º Kamui Kobayashi (Saber) 1m27s876
QUALY 1
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m28s565
19º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m28s752
20º Sergio Pérez (Sauber) 1m27s562 (penalizado)
21º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m30s216
22º Narain Karthikeyan (Hispania) 1m30s238
23º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m30s866
24º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m34s046

VOLVIÓ A LA NORMALIDAD

2011-10-29T11:14:00.000-07:00

Sólo una carrera les duró a las demás escuderias la luna de miel de ganarles un sábado a los imbatibles Red Bull, porque hoy, en la clasificación del GP de la India, Sebastian Vettel, se quedó con el mejor tiempo y su coequiper, Mark Webber, el segundo lugar.

El alemán registró un tiempo de 1m24s178, mientras que el australiano 1m24s508, por su parte, Fernando Alonso (Ferrari) quedó en 3º lugar.

Lewis Hamilton (McLaren) marcó el 2º tiempo, pero como ayer fue sancionado, tuvo que desplazarse a la 5º posición.

Los diez primeros de la grilla serán: Vettel (Red Bull), Webber (Red Bull), Alonso (Ferrari), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Massa (Ferrari), Rosberg (Mercedes GP), Sutil (Force India), Buemi (Toro Rosso), Algüersuari (Toro Rosso).

HAMILTON Y PÉREZ, SANCIONADOS

2011-10-28T15:45:00.000-07:00

Se fueron las dos primeras sesiones de entrenamientos libres para el GP de la India y dejó a un Felipe Massa (Ferrari) como el más rápido y a Lewis Hamilton (McLaren) y Sergio Pérez (Sauber) como sancionados.

Tanto el inglés como el mexicano fueron sancionados al cabo de la segunda sesión de entrenamientos, con tres lugares en la parrilla de salida por desobedecer a los banderilleros que ondeaban las banderas amarillas.

Las banderas amarillas se hicieron presentes luego deque Pastor Maldonado (Williams) tuviera problemas de motor y fuera ayudado por personal de pista, ahí fue cuándo con banderas amarillas, tanto Hamilton como Pérez realizaron sus mejores tiempos, pero obviamente en clara infracción.

De ésta manera, Lewis Hamilton, llega a la enorme cantidad de 17 penalizaciones a los largo de la temporada, a razón de una por carrera.

18º FECHA: NUEVA DELHI, INDIA

2011-10-28T15:28:00.000-07:00

Es la primera vez que la Fórmula Uno visita a la India para disputar un GP. Si bien ya está definido al campeón mundial, Sebastian Vettel, y al campeón de la Copa de Constructores, Red Bull, aún resta definir al subcampeón.

Pero además de buscar al segundo del campeonato, hay varios pilotos que quieren dejar una buena imágen de cara a un 2012 más promatedor, tales los casos de Lewis Hamilton, Felipe Massa, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Nico Rosberg.

Habrá que levantarse muy temprano o seguir de largo ya que el GP comenzará a las 5:30 del día domingo.

17º FECHA: COREA DEL SUR - CARRERA

2011-10-16T16:08:00.000-07:00

CARRERA (55 vueltas)
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h30m01s994
2º Lewis Hamilton (McLaren) + 12s019
3º Mark Webber (Red Bull) + 12s477
4º Jenson Button (McLaren) + 14s694
5º Fernando Alonso (Ferrari) + 15s689
6º Felipe Massa (Ferrari) + 25s133
7º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 49s538
8º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 54s053
9º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1m02s762
10º Paul di Resta (Force India) + 1m08s602
11º Adrián Sutil (Force India) + 1m11s229
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1m33s068
13º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
14º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
15º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.
16º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
17º Jarno Trulli (Team Lotus) + 1 vta.
18º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 1 vta.
19º Daniel Ricciardo (Hispania) + 1 vta.
20º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 1 vta.
21º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 3 vtas.
RETIRADOS
Pastor Maldonado (Williams)
Vitaly Petrov (Lotus Renault)
Michael Schumacher (Mercedes GP)

SIN RELAJOS

2011-10-16T15:57:00.000-07:00

Al perder el récord de poles en el año, todo el mundillo de la F1 comentaba que Red Bull se había relajado y su bicampeón también, y que con el casi título de Constructores al caer, no harían demasiados esfuerzos en el GP de Corea del Sur, por la 17º fecha.

Pero tanto el equipo austriaco como Vettel, acallaron a todos los que hablaron por boca de jarro y venció nuevamnete y además se convirtieron en bicampeones de Constructores, de manera merecida.

En la largada, Lewis Hamilton (McLaren) esperaba un ataque enfurecido de Vettel, pero el campeón sabía que el negocio no estaba en los primeros metros, sino, en el segundo tramo de la pista, donde hay más grip y mejores chances de sobrepaso, y así lo hizo, cuándo Lewis no lo espera lo pasó y lo dejó con las manos vacias.

La carrera no tuvo alternativas interesantes, quizás los más atractivo haya sido la recuperación deFernando Alonso (Ferrari) que estando muy lejos de la pelea, con una Ferrari que se arrastra en la pista, pudo llegar 5º, pero muy cefca de Jenson Button (McLaren), con quien se disputa la subcampeonato.

Con el 1-3 de hoy, Red Bull consiguió la Copa de Constructores, por lo cuál lo único que quedá dirimir es el subcampeonato al cuál aspiran: Jenson Button, Fernando Alonso, Mark Webber y Lewis Hamilton.

La próxima cita de la máxima será en el debutante circuito de la India el 30 de octubre.

17 FECHA: COREA - CLASIFICACIÓN

2011-10-15T16:20:00.000-07:00

QUALY 3
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1m35s820
2º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m36s042
3º Jenson Button (McLaren) 1m36s126
4º Mark Webber (Red Bull) 1m36s468
5º Felipe Massa (Ferrari) 1m36s831
6º Fernando Alonso (Ferrari) 1m36s980
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m37s754
8º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m38s124
9º Paul di Resta (Force India) s/t
10º Adrián Sutil (Force India) s/t
QUALY 2
11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m38s315
12º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m38s354
13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m38s508
14º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m38s775
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m38s791
16º Pastor Maldonado (Williams) 1m39s189
17º Sergio Pérez (Sauber) 1m39s443
QUALY 1
18º Rubens Barrichello (Williams) 1m39s538
19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m40s522
20º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m42s101
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m42s091
22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m43s483
23º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m44s758
24º Daniel Ricciardo (Hispania) s/t

LEWIS, "EL ROMPE RÉCORDS"

2011-10-15T16:06:00.000-07:00

En el GP de Corea del Sur, donde Sebastian Vettel (Red Bull) estrena su bicampeonato, fue escenario del logro de Lewis Hamilton (McLaren) de quedarse con la pole y romper el récord de Red Bull de haber obtenido todas las poles hasta aquí, con 12 para Vettel y 3 para Mark Webber.

Hamilton se quedó con la pole con un tiempo de 1m35s820 y aventajando por solo 222/1000 al actual bicampeón y el podio del día sábado lo completó el otro McLaren de Jenson Button.

Fernando Alonso (Ferrari) quedó en la 6º colocación aventajado por Felipe Massa (Ferrari) que le volvió a ganar a su coequiper por segundo GP consecutivo. El 4º lugar le pertenecerá a Mark Webber.

Los diez primero puestos del GP de Corea son: Hamilton (McLaren), Vettel (Red Bull), Button (McLaren), Webber (Re Bull), Massa (Ferrari), Alonso (Ferrari), Nico Rosberg <(Mercedes GP), Vitaly Petrov (Lotus Renault), Paul di Resta (Force India), Adrián Sutil (Force India).

17º FECHA: COREA DEL SUR

2011-10-14T15:06:00.000-07:00

Se correrá, éste domingo, el segundo GP de Corea del Sur de la historia que será escenario del GP que disputará Sebastian Vettel (Red Bull) como bicampeón Mundial de F1, el más joven de la historia.

Restan cuatro grandes premios, y con el cetro ya con dueño, solo queda definir al campeón de la Copa de Constructores y al subcampeón del mundo. Por eso la lucha entre Fernando Alonso (Ferrari), Jenson Button (McLaren), Mark Webber (Red Bull) y ya más lejos Lewis Hamilton (McLaren) prometerá mucho.

La carrera tendrá los mismo horarios que la anterior en Japón, así que habrá que madrugar.

VETTEL: "FUE UN AÑO LARGO Y TODAVÍA NO TERMINÓ"

2011-10-09T12:51:00.000-07:00

Luego de revalidar su corana de campeón mundial de la máxima categoría del automovilismo, Sebastian Vettel, bajó las revoluciones físicas y pudo sentarse con Jenson Button y Fernando Alonso y brindar la conferencia de prensa, ya como bicampeón.

"Fue un año largo, pero a la vez fantástico, y lo mejor es que aún no terminó", fue su primera declaración a modo de amenaza para sus rivales, demostrandoles que todavía los va a seguir atormentando.

Conforme iba pasando la conferencia, Vettel se ablandaba cada vez más y casi emocionado dijo: "Hay tantas cosas que quieres decir en un momento como éste... Y no es fácil acordarse de todas las personas a las que hay que agradecer. Así que le doy las gracias a todo el equipo. Hay tanta gente aquí y en (la fabrica de) Milton Keynes trabajando muy duro todos los días...", manifestó al bode de las lágrimas.

Si bien agradeció a todos, siempre lo hizo en general, pero se tomó un tiempito para nombrar a la única persona en la conferencia de prensa post carrera: "Siempre ha estado conmigo y fue el primero que supo apartar de mi mente lo que aún no tenía conseguido. No habría podido hacer esto yo solo", dijo en referencia a Tommy Parmakoski, quien fuera su entrenador.

16º FECHA: SUZUKA - CARRERA

2011-10-09T12:37:00.000-07:00

CLASIFICACION (53 VUELTAS)
1º Jenson Button (McLaren) 1h30m53s427
2º Fernando Alonso (Ferrari) +1s160
3º Sebastian Vettel (Red Bull) +2s006
4º Mark Webber (Red Bull) +8s071
5º Lewis Hamilton (McLaren) +24s268
6º Michael Schumacher (Mercedes GP) +27s120
7º Felipe Massa (Ferrari) +28s240
8º Sergio Pérez (Sauber) +29s377
9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +42s607
10º Nico Rosberg (Mercedes GP) +44s322
11º Adrián Sutil (Force India) +54s447
12º Paul di Resta (Force India) +1m02s326
13º Kamui Kobayashi (Sauber) +1m03s705
14º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1m04s194
15º Pastor Maldonado (Williams) +1m06s623
16º Bruno Senna (Lotus Renault) +1m12s628
17º Rubens Barrichello (Williams) +1m14s191
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +1m27s824
19º Jarno Trulli (Team Lotus) +1m36s140
20º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
22º Daniel Ricciardo (Hispania) + 2 vtas.
23º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 3 vtas.
RETIRADOS
Sebastian Buemi (Toro Rosso)

VETTEL NO DEJÓ DUDAS....BICAMPEÓN

2011-10-09T12:20:00.000-07:00

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) logró finalmente consagrarse bicampeón mundial de F.1, el más joven de la historia, al obtener el tercer lugar del podio en el GP de Japón disputado en Suzuka.

Por su parte, el inglés Jenson Button (McLaren), hizo su trabajo, ganó la carrera largando de manera correcta el GP pero tapado por Vettel que lo llevó, en una barrida al límite de la legalidad, hacia afuera, por lo que el alemán quedó 1º en las primeras vueltas.

La cosa se emparejó cuándo las gomas comenzaron a degradarse, sumado a que Vettel no logró despegarse de Button y Fernando Alonso (Ferrari), por eso, cuándo comenzaron los pasos por boxes, Button atrapó la punta y no la largó hasta el final, quedando en segundo lugar, el español y Vettel 3º, que viendo la chance de campeonar no arriesgo en busca de un ataque a Alonso.

La controversia de la carrera otra vez la protagonizaron Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari) que volvieron a tocarse durante la carrera, volando el deflector derech del brasileño por los aires nipones. Los Comisarios Deportivos no se pronunciaron.

Con Vettel campeón, solo queda luchar por el subcmpeonato, que los tiene a Button y Alonso como máximos candidatos, con una diferencia de 8 puntos para el piloto inglés.

La próxima carrera será la semana próxima en el GP de Corea del Sur.

BUTTON BORRA LOS RUMORES QUE LO ACERCABAN A FERRARI

2011-10-08T16:11:00.000-07:00

Finalmente el inglés Jenson Button, firmó un contrato a largo plazo (no se dieron a conocer los años exactos) con la escudería McLaren, con lo cuál deja sin efecto el runmor que lo vinculaba con Ferrari a partir del 2013.

"La renovación de Jenson fortalecerá la estabilidad de Vodafone McLaren Mercedes a largo plazo para continuar creciendo y mejorando en pos de nuevos éxitos en el Mundial", fue el escueto comunicado del team de Wokin para confirmar la noticia de que seguirá contando con Button y Hamilton.

Por su parte, JB manifestó: "Nunca me he sentido tan en casa en un equipo como en McLaren" y culminó, "he ganado cuatro de las mejores carreras de mi vida aquí con McLaren. Actualmente estoy en segunda posición del campeonato y creo que estoy conduciendo mejor que nunca", de ésta manera el inglés también confirmaba su vinculo con McLaren.

16º FECHA: SUZUKA - CLASIFICACIÓN

2011-10-08T15:55:00.000-07:00

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m30s466
2º Jenson Button (McLaren) 1m30s475
3º Lewis Hamilton (McLaren) 1m30s617
4º Felipe Massa (Ferrari) 1m30s804
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m30s886
6º Mark Webber (Red Bull) 1m31s156
7º Michael Schumacher (Mercedes GP) s/t.
8º Vitaly Petrov (Lotus Renault) s/t.
9º Bruno Senna (Lotus Renault) s/t.
10º Kamui Kobayashi (Sauber) s/t.
QUALY 2
11º Adrián Sutil (Force India) 1m32s463
12º Paul di Resta (Force India) 1m32s746
13º Rubens Barrichello (Williams) 1m33s079
14º Pastor Maldonado (Williams) 1m33s224
15º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m33s227
16º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m33s427
17º Sergio Pérez (Sauber) s/t.
QUALY 1
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m35s454
19º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m35s514
20º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m36s439
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m36s507
22º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m37s846
23º Nico Rosberg (Mercedes GP) s/t.
24º Vitantonio Liuzzi (Hispania) s/t.

VETTEL SABOREA EL TÍTULO

2011-10-08T15:36:00.000-07:00

Sebastian Vettel (Red Bull) llega a tierras niponas en busca desde punto, tan grande y tan chico a la vez, que le de el tan ansiado título del mundo, el segundo de su cosecha.

Y dio el primer paso en pos de esa meta, consiguiendo una nueva pole position para él, la 12º de éste 2011, y la 15º de Red Bull, que mantiene el invicto en los días sábados, con 12 poles de Vettel y 3 de Mark Webber.

Con un crono de 1m30s466, Seb se quedó con la pole en la 16º fecha (van corridas 15 por haberse suspendido la 1º fecha en Bahrein), dejando en segundo lugar al inglés Jenson Button (McLaren) a solo 9/1000 y tercero a su compatriota y coequiper Lewis Hamilton, que tenía la pole hasta la última vuelta hasta que lo aventajaron Vettel y Button.

Los diez primeros lugares dela grilla son los siguientes: Vettel (Red Bull), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Ferrari), Webber (Red Bull), Michael Schumacher (Mercedes GP), Vitaly Petrov (Lotus Renault), Bruno Senna (Lotus Renault) y Kamui Kobayashi (Sauber).

16º FECHA: SUZUKA, JAPÓN

2011-10-07T14:38:00.000-07:00

Éste domingo se corre la 16º fecha del Mundial de F1, que puede consagrar a Sebastian Vettel como nuevo bicampeón mundial, el más joven de toda la historia.

En ese circuito, es donde hubo grandes duelos historicos, el más recordado quizás sea el de Ayrton Senna vs. Alain Prost, que corriendo con McLaren, tuvieron ripideces en el año 1988 (campeón Senna) y 1989 (campeón Prost).

Con un solo punto, Vettel, será el nuevo monarca de la máxima, Jenson Button (McLaren) es el único que puede arrebatarle el título, pero debe ganar todas la carreras y que Vettel no sume más puntos de acá al final.

SMADLEY: "DESTRUYAMOS LA CARRERA DE HAMILTON"

2011-10-03T19:55:00.000-07:00

La última carrera de F1 disputada en Singapur, no solo dejó la casi coronación de Sebastian Vettel (Red Bull) como bicampeón, también dejó una nueva mancha en la pelea entre Felipe Massa (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren).

En la carrera en inglés fue penalizado con un pase y siga por chocar al brasileño y dejarlo casi sin chances de pelear por puntos importantes, luego, cuándo Hamilton estaba declarando post carrera, Massa se le acercó y casi se van a las manos, pero solo se llegó a escuchar los gritos de Felipinho que decía: "Buen trabajo Lewis, buen trabajo".

Pero hoy, en la página oficial de la Fórmula Uno, aparecieron unos audios que no salieron en la televización, en la cuál el ingeniero de pista de Massa, Rob Smadley, le indicaba al brasileño: "Aguantemos a Hamilton lo más que podamos. Destruyamos su carrera lo más que podamos. Vamos muchacho...".

Ahora, lo que pareciía un impulso más del piloto de McLaren, está sospechado de ser un incidente provocado por Ferrari y Felipe Massa.

15º FECHA: SINGAPUR - CARRERA

2011-09-25T14:23:00.000-07:00

CLASIFICACIÓN
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h59m06s537
2º Jenson Button (McLaren) +1s737
3º Mark Webber (Red Bull) +29s279
4º Fernando Alonso (Ferrari) +55s449
5º Lewis Hamilton (McLaren) +1m07s766
6º Paul di Resta (Force India) +1m51s067
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.
8º Adrián Sutil (Force India) +1vta.
9º Felipe Massa (Ferrari) +1vta.
10º Sergio Pérez (Sauber) +1vta.
11º Pastor Maldonado (Williams) +1vta.
12º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1vta.
13º Rubens Barrichello (Williams) +1vta.
14º Kamui Kobayashi (Sauber) +2vtas.
15º Bruno Senna (Lotus Renault) +2vtas.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2vtas.
17º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +2vtas.
18º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +2vtas.
19º Daniel Ricciardo (Hispania) +4vtas.
20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) +4vtas.
21º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +5vtas.
RETIRADOS
Jarno Trulli (Team Lotus)
Michael Schumacher (Mercedes GP)
Timo Glock (Marrusia Virgin)

SÓLO FALTA UN PUNTO

2011-09-25T14:09:00.000-07:00

Sí!, un solo punto separa de la gloria a Sebastian Vettel (Red Bull), luego de conseguir una victoria más en el Mundial de F.1, en éste 2011 demoledor para el piloto alemán.

Vettel, quedó en la primera colocación del GP de Singapur con un tiempo de 1h59m06s537, comletando el podio el inglés Jenson Button (McLaren)a 1s737 y tercero el australiano Mark Webber (Red Bull) a 29s279.

De ésta manera el único aspirante a robarle el cetro es el piloto de McLaren, Button debe sumar en todas las carreras en los puestos de podio y Vettel no sumar ni un solo punto en las carreras que restan, algo casi imposible.

La carrera se tornó aburrida, la única incidencia pasó por el choque entre Michael Schumacher (Mercedes GP) y Sérgio Pérez (Sauber) por erro del veterano alemán, que luego pidió disculpas.

Como siempre, Fernando Alonso (Ferrari) logró una muy buena largada pero su coche no pudo con el potencial del Red Bull de Webber que se quedó con el 3º escalón del podio.

Vettel, se consagrará, muy probablemente, en el próximo GP del año que será en Japón, en el mítico circuito de Suzuka, donde Schumacher consiguió su primer título con Ferrari.

15º FECHA: SINGAPUR - CLASIFICACIÓN

2011-09-24T12:19:00.000-07:00

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m44s381
2º Mark Webber (Red Bull) 1m44s732
3º Jenson Button (McLaren) 1m44s804
4º Lewis Hamilton (McLaren) 1m44s809
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m44s874
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m45s800
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m46s013
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) s/t
9º Adrián Sutil (Force India) s/t
10º Paul di Resta (Force India) s/t
QUALY 2
11º Sergio Pérez (Sauber) 1m47s616
12º Rubens Barrichello (Williams) 1m48s082
13º Pastor Maldonado (Williams) 1m48s270
14º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m48s634
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m48s662
16º Jaime Alguersueri (Toro Rosso) 1m49s862
17º Kamui Kobayashi (Sauber) s/t
QUALY 1
18º Vitaly Petrov (Lotus Reanult) 1m49s835
19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m50s948
20º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m51s012
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m52s154
22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m52s363
23º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m52s404
24º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m52s810

VETTEL DIO EL PRIMER PASO RUMBO AL BI

2011-09-24T12:10:00.000-07:00

En lo que va de la temporada, nunca le costó a Sebastian Vettel (Red Bull), hacer un buen trabajo en el día sábado que lo depositara en la pole, con ésta de hoy ya lleva 11 en el año y la de Singapur es especial, ya que puede significar su bicampeonato de manera anticipada.

La pole la logró con un tiempo de 1m44s381, quedando en segundo lugar el australiano Mark Webber (Red Bull) y tercero Jenson Button (McLaren).

Su inmediato perseguidor en el Mundial, aunque muy lejos, Fernando Alonso (Ferrari) quedó 5º no haicendo un gran trabajo, pero apostando a realizar una gran larga, tal como lo hizo en Monza.

Los primeros diez de la grilla son: Vettel (Red Bull), Webber (Red Bull), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Alonso (Ferrari), Massa (Ferrari), Rosber (Mercedes GP), Schumacher (Mercedes GP), Sutil (Force India), di Resta (Force India).

¿VUELVE KIMI?

2011-09-22T20:39:00.000-07:00

El finlandés Kimi Räikonen, podría regresar a la Fórmula Uno, en la temporada 2012, para manejar un Williams.

Los rumores comenzaron cuándo desde Williams, le enviaron una invitación para que Kimi visite Grove, sede del equipo en Inglaterra. En principio fue para que observara el modelo que Williams está desarrolllando de superdeportivos Jaguar C-X75.

Lo cierto es que el venezolano Pastor Maldonado es el único piloto confirmado por la escudería para el 2012, Rubens Barrichello aún está en negociaciones.

En 2012, Williams, estrenará la nueva motorización a cargo de Renault, y se estaría pensando en un dueto de pilotos jovenes pero fuertes, primero se pensó en Adrián Sutil y con la visita de Räikonen, algunos empezaron a divagar, pero es muy caro para las pretenciones de Sir Frank Williams.

15º FECHA: SINGAPUR

2011-09-22T14:34:00.000-07:00

El título de bicampeón que tanto añora Sebastian Vettel (Red Bull), puede sellarse éste fin de semana, en el GP de Singapur, ese que se corre de noche y que el firmamento de estrellas puede ser testigo del titulo del alemán.

Con sólo estirar la diferencia numerica que le separa de Fernando Alonso (Ferrari), Vettel se consagrará como el bicampeón más jóven de la historia, pero tendrá en el Asturiano a un duro rival, que si bien se ve lejos de la lucha, hará lo posible por darle pelea hasta el final.

También deberá verselas con ambos McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button que se muestran más potentes que Ferrari, pero no se sabe cuál de los dos va a ser el que haga peligrar a Vettel la obtención del campeonato.

Y por último, tendrá en Mark Webber, no un coequiper, sino a su primer y, quizás, más peligroso rival.

14º FECHA: MONZA, ITALIA (CARRERA)

2011-09-11T13:11:00.000-07:00

CLASIFICACIÓN
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h20m46s172
2º Jenson Button (McLaren) + 9s950
3º Fernando Alonso (Ferrari) + 16s909
4º Lewis Hamilton (McLaren) + 17s471
5º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 32s677
6º Felipe Massa (Ferrari) + 42s993
7º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.
8º Paul di Resta (Force India) + 1 vta.
9º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
10º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1 vta.
11º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1 vta.
13º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
14º Jarno Trulli (Team Lotus) + 2 vtas.
15º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
RETIRADOS
Daniel Ricciardo (Hispania)
Sergio Pérez (Sauber)
Kamui Kobayashi (Sauber)
Adrián Sutil (Force India)
Mark Webber (Red Bull)
Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin)
Vitaly Petrov (Lotus Renault)
Nico Rosberg (Mercedes GP)
Vitantonio Lizzi (Hispania)

HUELE EL CAMPEONATO....LO TIENE AHI

2011-09-11T12:46:00.000-07:00

Cada vez menos le falta a Sebastian Vettel (Red Bull) para poder hacer realidad su sueño, tener el bicampeonato e instalerse más aue nunca en las páginas doradas de la historia de la F1, y lo puede lograr en el próximo GP, en Singapur, si se le dan algunos resultados.

En la largada Fernando Alonso (Ferrari) se adelantó a todos pero solo pudo aguantar cinco vueltas hasta que Seb le dió alcance y de ahí se fue rumbo a la victoria con gran ventaja. Otro que largó muy bien fue Michael Schumacher (Mercedes GP) que hasta llegó a estar segundo y mantuvoa raya a Lewis Hamilton (McLaren) pero finalmente claudicó y obtuvo la 5º colocación.

El que no largó bien fue Vitantonio Liuzzi (Hispania) que perdió el control de su auto y se llevó puesto a varios coches: Rosberg (Mercedes GP), Petrov (Lotus Renault) y D´Ambrosio (Marrusia Virgin).

Raro que en un GP de la actualidad se queden de a pié varios autos, llegaron sólo 15 ya que también desertaron: Webber (Red Bull) que chocó con Massa (Ferrari), Sutil (Force India), Kobayashi (Sauber), Pérez (Sauber) y Ricciardo (Hispania).

La lucha de la carrera estuvo en la cola de Vettel, Alonso, Button y Hamilton pugnaban por los dos lugares del podio que restaban y finalmente quedaron con el inglés en 2º lugar y el asturiano en 3º.

Vettel ganó de manera contundente el GP de Italia con un tiempo de 1h20m46s172, éste es un GP muy especial para el alemán ya que en 2008, con un Toro Rosso, consiguió bajo la lluvia su primera victoria en la categoría.

Dentro de quince días el joven maravilla puede sentenciar el Mundial a su favor, veremos si Alonso, ahora segundo, lo deja y sigue dando pelea o si ya está pensando en el Mundial de 2012.

14º FECHA: MONZA - CLASIFICACIÓN

2011-09-10T08:55:00.000-07:00

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m22s275
2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m22s725
3º Jenson Button (McLaren) 1m22s777
4º Fernando Alonso (Ferrari) 1m22s841
5º Mark Webber (Red Bull) 1m22s972
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m23s188
7º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m23s530
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m23s777
9º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m24s477
10º Bruno Senna (Lotus Renault) s/t.

QUALY 2
11º Paul di Resta (Force India) 1m24s163
12º Adrián Sutíl (Force India) 1m24s209
13º Rubens Barrichello (Williams) 1m24s648
14º Pastor Maldonado (Williams) 1m24s726
15º Sergio Pérez (Sauber) 1m24s845
16º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m24s932
17º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m25s065

QUALY 1
18º Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1m25s334
19º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m26s647
20º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m27s184
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m27s591
22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m27s609
23º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m28s054
24º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m28s231

NO HAY CON QUE DARLE A VETTEL

2011-09-10T08:42:00.001-07:00

Los restantes 23 pilotos de la grilla parece que pelean por el segundo puesto, no sólo en la carrera, sino también, en la prueba de clasificación, porque al RB7 de Sebastián Vettel no lo detiene nadie, marcó un tiempo de 1m22s275.

Hoy en el GP de Monza, consiguió la 10º pole del año (de 13 disputadas, se suspendió la primera en Abu Dhabi) y le sacó buena diferencia a Lewis Hamilton (McLaren), fueron 450/1000.

En tierra italiana, las Ferrari no tuvieron "su" día sábado, Fernando Alonso quedó en la 4º posición y Felipe Massa 6º, detrás de Mark Webber (Red Bull). Entanto que Michael Schumacher (Mercedes GP) obtuvo el 8º puesto por delante de su coequiper Nico Rosberg.

Y para terminar, otra buena actuación en clasificación del brasileño Bruno Senna en su segunda carrera al mando del Lotus Renault, quedando 10º.

Los diez primeros de la grilla: Vettel (Red Bull), Hamilton (McLaren), Button (McLaren), Alonso (Ferrari), Webber (Red Bull), Massa (Ferrari), Petrov (Renault), Schumacher (Mercedes GP), Rosberg (Mercedes GP), Senna (Lotus Renault).

14º FECHA: ITALIA, MONZA

2011-09-08T19:08:00.000-07:00

Éste presenciaremos una nueva cita en el mítico GP de Monza en Italia, allí donde en 2010, Fernando Alonso que debutaba ese año en la scuderia, obtuvo la pole el día sábado y la victoria posterior el día domingo.
Hoy ese fin de semana del asturiano está lejos de poder conseguirse, ya que el dominio de los Red Bull y de Sebastian Vettel es abrumador. En el circuito más rápido del Mundial, los RB7 de la escudería astríaca no tendrían que tener rivales.
Veremos que sucede, porque como en todos los deportes, hay que plasmarla superioridad con resultados, por ende no está dicho todo hasta que no se baje la bandera a cuadros.

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Última Pole: Fernando Alonso (Ferrari) 1m21s962

Última Victoria: Fernando Alonso (Ferrari) 1h16m23s572

ARREGLO ENTRE LOTUS Y HEIDFELD

2011-09-07T16:36:00.000-07:00

El piloto alemán Nick Heidfeld amenazó, luego de que la escudería Lotus Renault lo reemplazara por Bruno Senna, con iniciarles un juicio por tal motivo, pero en la antesala del GP de Italia, las cosas parece haber llegado a buen puerto.

"Llegamos a un arreglo que pone fin a una desagradable situación, pienso que es mejor así y no me queda sino desearle al team los mejores resultados en lo que falta del actual Mundial", fueron las palabras de Heidfeld confirmando la noticia.

Heidfeld llegó a Lotus para ser el piloto que acompañe a Vitaly Petrov, luego de que el polaco Robert Kubica se accidentara en el Rally de Italia a principios de año, pero el alemán no colmó las espectativas y su luegar a partir de Spa es ocupado por el brasileño Bruno Senna, sobrino de Ayrton.

BUTTON SE QUIERE QUEDAR....¿SE QUEDA?

2011-09-03T20:01:00.000-07:00

El piloto inglés Jenson Button (McLaren)aclama a viva voz que quiere extender el vínculo con la escudería inglesa, pero en el McLaren aún no tienen una definición.

"Si Whitmarsh hace uso de la opción para extender por un año mi contrato, lo único que tiene que hacer es decirlo. Si la respuesta es afirmativa Yo diré lo mismo porque mi idea es seguir en McLaren", fueron las palabras que tuvo JB para con la revista AutoSport.

Ésto se debe a que Martin Whitmarsh, Team Manager de McLaren, había declarado durante la semana que tenía dudas sobre la continuidad de Jenson en el equipo. El tema radica en que JB quiere tener un contrato anual, pero McLaren quiere un contrato a largo plazo.

Veremos si la novela lega a buen puerto, por lo pronto se descuenta que Button seguirá en el team en la temporada 2012, sólo habrá que ver si por una temporada o por más tiempo.

13º FECHA: SPA - BÉLGICA (CARRERA)

2011-08-28T12:15:00.000-07:00

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h26m44s893
2º Mark Webber (Red Bull) +3s741
3º Jenson Button (McLaren) +9s669
4º Fernando Alonso (Ferrari) +13s022
5º Michael Schumacher (Mercedes GP) +47s462
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) +48s674
7º Adrián Sutil (Force India) +59s713
8º Felipe Massa (Ferrari) +1m06s076
9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1m11s917
10º Pastor Maldonado (Williams) +1m17s615
11º Paul di Resta (Force India) +1m23s994
12º Kamui Kobayashi (Sauber) +1m31s976
13º Bruno Senna (Lotus Renault) +1m32s985
14º Jarno Trulli (Team Lotus) +1 vta.
15º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +1 vta.
16º Rubens Barrichello (Williams) +1 vta.
17º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +1 vta.
18º Timo Glock (Marrusia Virgin) +1 vta.
19º Vitantonio Liuzzi (Hispania) +1 vta.
RETIRADOS
Sergio Pérez (Sauber)
Daniel Ricciardo (Hispania)
Lewis Hamilton (McLaren)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Jaime Algüersuari (Toro Rosso)

YA LE QUEDA POCO PARA EL TÍTULO

2011-08-28T12:00:00.000-07:00

Con ésta nueva victoria de Sebastian Vettel (Red Bull), el jóven maravilla se encamina de manera firme rumbo al bicampeonato, un bicampeonato merecido para el alemán y el equipo que vienen dando cátedra desde hace por lo menos dos años en la Fórmula Uno.

La carrera en Spa-Fracorchamps volvió a colmar las espectativas de todos, ya que se dio espectaculo desde el comienzo y hasta el final. En ese cominzo, Nico Rosberg (Mercedes GP) dio la sorpresa al pasar al primer lugar pasando autos, incluido Vettel, como postes, pero la alegría le duró hasta el giro 3 en que Vettel retomó la rienda de la carrera.

Alonso, que largó 8º, llegó a estar 1º y con serias chances de ganar, pero le pasó lo que siemopre en éstas 13 fechas: cuándo Ferrari tiene que hacer el repostaje obligatorio de las gomas blandas o semiblandas a las intermedias o duras, el coche pierde ritmo y merma en rendimiento y eso le pasó al español en Bélgica.

Por su parte, Lewis Hamilton (McLaren) volvió a salirse de su eje y chocó, ésta vez, con Kamui Kobayashi (Sauber), el inglés quizo sacarle una vuelta al nipón pero calculó mal y se lo llevó puesto.

Button, con el otro McLaren, se llevó muchos de los aplausos al largar 13º y llegar en el 3º lugar con un ritmo demoledor y confirmandose, a pesar de estar 4º en la tabla, como el más serio rival de Vettel por el título.

Pero el que tenía los ojos puestos más que nunca era Michael Schumacher (Mercedes GP) que cumplía aquí 20 años de su debut y le tocaba largar 24º, pero se calzó su historia y haciendo la mejor carrera desde su retorno, llegó 5º.

Vettel, que consiguió su 7º victoria del año (hacía tres que no ganaba) quedó en la cima del Mundial a 92 puntos de Mark Webber y 102 de Alonso.

La próxima carrera será el 11 de septiembre en el mítico GP de Italia en el circuito de Monza.

FELIZ CUMPLE WEBBER...TE QUEDÁS

2011-08-27T19:47:00.000-07:00

En el fin de semana en que festeja su cumpleaños número 35, Mark Webber, recibió la mejor noticia para él, se trata de la confirmación de su renovación por un año más con la escuderia austriaca Red Bull.

"Quiero continuar corriendo en la cumbre de la Fórmula 1 así que es obvio quedarme en Red Bull otro año", manifestó Webber y continuó "mi motivación para lograr los mejores resultados posibles, tanto para mí como para el equipo, sigue siendo muy alta", fueron las palabras del australiano en un comunicado de prensa.

Por su parte, Christian Horner, responsable téctino de Red Bull dijo, "cuándo nos sentamos y comenzamos a hablar del 2012, inmediatamente quedó claro que el equipo y Mark querían continuar nuestra exitosa relación" y concluyó, "esto significó que llegar a un acuerdo para la ampliación (del contrato) para 2012 fue muy sencillo".

Con ésta confirmación, Red Bull se suma a Ferrari y McLaren, que ya han confirmado a sus pilotos para la temporada 2012.

LLUEVE SOBRE MOJADO

2011-08-27T12:30:00.000-07:00

¿A que no adivina quién hizo la pole para el GP de Bélgica?, Sí, Sebastian Vettel (Red Bull) se quedó con una nueva pole y cada vez aburre más el desarrollo del torneo.

Bajo una intesa lluvia en el circuito de Spa, Vettel se quedó con el mejor tiempo con 1m48s298, dejando en la segunda colocación a Lewis Hamilton (McLaren) + 0s432 y tercero a Mark Webber (Red Bull) a 1s078.

Fernando Alonso, que realizó un opaco trabajo en la mañana del sábado, saldrá desde la octava colocación y Michael Schumacher (Mercedes GP) que festeja los 20 años de su debut, no pudo clasificar a la Q2, ya que a poco de arrancar se quedó sin su rueda trasera izquierda.

Además se produjo el reemplazo de Nick Heidfeld por Bruno Senna, en la escudería Lotus Renault. El brasileño hizo un buen trabajo quedando 7º.

Los diez primeros son: Sebastian Vettel (Red Bull), Lewis Hamilton (McLaren), Mark Webber (Red Bull), Felipe Massa (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes GP), Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Bruno Senna (Lotus Renault), Fernando Alonso (Ferrari), Sergio Pérez (Sauber) y Vitaly Petrov (Lotus Renault).

GP DE BÉLGICA - CLASIFICACIÓN

QUALY 3

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m48s298

2º Lewis Hamilton (McLaren) + 0s432

3º Mark Webber (Red Bull) + 1s078

4º Felipe Massa (Ferrari) + 1s958

5º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 2s254

6º Jaime Alguersuari (Toro Rosso) + 2s475

7º Bruno Senna (Lotus Renault) + 2s823

8º Fernando Alonso (Ferrari) + 2s953

9º Sergio Pérez (Sauber) 3s076

10º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 4s005

QUALY 2

11º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 2m04s692

12º Kamui Kobayashi (Sauber) 2m04s757

13º Jenson Button (McLaren) 2m05s150

14º Rubens Barrichello (Williams) 2m07s349

15º Adrián Sutil (Force India) 2m07s777

16º Pastor Maldonado (Williams) 2m08s106

17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 2m08s354

QUALY 1

18º Paul di Resta (Force India) 2m07s758

19º Jarno Trulli (Team Lotus) 2m07s773

20º Timo Glock (Marrusia Virgin) 2m09s566

21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 2m11s601

22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 2m11s616

23º Daniel Ricciardo (Hispania) 2m13s077

24º Michael Schumacher (Mercedes GP) s/t

PROBLEMAS ENTRE LOTUS Y HEIDFELD

2011-08-25T15:45:00.000-07:00

Sabido es que Lotus Renault no está conforme con los rendimientos de ambos pilotos de la escuderia: Nick Heidfeld y Vitaly Petrov. Pero al que opatron por descartar primero es al alemán, reemplazandolo por el brasileño Bruno Senna.

Ante ésta noticia, Heidfeld le inició acciones legales a la escudería, "dispongo de un contrato en vigor y deseo conducir. En el momento actual hay un procedimiento en marcha y por tanto no es adecuado para mí decir demasiado", fueron las palabras del piloto cesanteado.

Por lo pronto, el alemán, hasta tanto no solucione sus conflictos por el team, será reemplazado por Senna, piloto de pruebas (ya probó el auto en Hungría), por lo pronto en Bélgica e Italia.

Recordemos que Heidfeld está ocupando la butaca que debería estar usufructuando el polaco Robert Kubica, lesionado en un duro accidente a comienzos de año mientras disputaba el Rally de Italia.

13º FECHA: SPA, BÉLGICA

2011-08-25T15:34:00.000-07:00

Ya no se aguantaba más la espera, ya pasado el mes de descanso en la Fórmula Uno, el domingo se volverá a correr un GP, en éste caso será el GP de Bélgica, en el siempre dificil circuito de Spa en Bélgica.

Éste circuito, fue escenario de grandes carreras y también fue testigo del debut de Michael Schumacher.

Aquí Ferrari buscará quemar sus últimos cartuchos para ver si puedo arrimarse al Red Bull de Sebastian Vettel. McLaren, admitió que está a la altura de los autos de la escudería del energizante, pero que solo le falta un par de buenos resultados. Y Red Bull intentará comenzar a definir el campeonato, tanto de pilotos como de constructores.

La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos libres, luego la clasificación el sábado y la carrera el día domingo.

RÉCORDS DEL CIRCUITO
ÚLTIMA POLE: Mark Webber (Red Bull) 1m45s779
ÚLTIMA VICTORIA: Lewis Hamilton (McLaren) 1h29m04s268

SCHUMI SEGUIRÁ EN LA PRÓXIMA TEMPORADA

2011-08-15T20:36:00.000-07:00

Luego de varias idas y vueltas, Michael Schumacher, confirmó que cumplirá el contrato que lo une a Mercedes GP y seguirá siendo piloto de la escudería en 2012.

"Voy a seguir pilotando el año próximo, es definitivo. Ya veremos cómo se desarrollaran las cosas y cuánta energía y diversión siga teniendo", fueron las palabras del Kaiser.

Schumacher estuvo presente en Stuttgart, Alemania, donde Mercedes realizó un acto. Allí Schumi habló de las nulas chances de la escudería de pelear por el título en 2012, "sería demasiado osado si se esperara de nosotros algo así. Estamos todavía muy lejos, pero el objetivo es conseguir puestos en el podio",manifestó el siete veces campeón mundial.

SCHUMACHER PIENSA EN IRSE

2011-08-09T20:07:00.000-07:00

Muchas fueron las críticas que recibió Michael Schumacher desde su vuelta. Siempre hizo oidos sordos a esas críticas de actuales y pasados pilotos, periodistas e hinchas. Pero ahora parece que los comentarios contrarios a su actualidad, hicieron mella en su ánimo y estaría analizando concluir el contrato con Mercedes GP.

Schumi tiene en claro que el objetivo que se trazaron, tanto él como Mercedes, era hacer crecer a al escudería y hacerla perdurar en la máxima.

"Llegué a Mercedes GP con una tarea específica: no ganar a toda costa, sino hacer crecer este equipo. Estamos trabajando muy duro para eso. El coche está en su segundo año y todavía tiene muchas áreas que mejorar, pero crecerá. Si hay algún problema, ese soy yo”, manifestó el Kaiser al diario Corriere dello Sport y agregó “es un hecho que estoy un poco más relajado que antes. Tengo experiencia y sé cuando es necesario concentrarse. Pero no sé si mi mentalidad es la adecuada para el equipo. Pronto decidiré si continuar o retirarme", finalizó.

Éstas fueron las declaraciones de Schumacher, antes hubiesen salido desde Mercedes GP a desmentirlo, hoy no harías demasiasos esfuerzos si el alemán decidiera retirarse.

¿WEBBER TIENE FECHA DE CADUCIDAD?

2011-08-05T14:55:00.001-07:00

Los pilotos Nº2 de cada escudería suelen ser los ninguneados y los pobres de la pelicula, en cada final de temporada son los primeros en que sie piensa para cambiar el aire del equipo. Eso lo pueden retrar en Ferrarri Felipe Massa y en Red Bull Mark Webber, donde la diferencia entre el piloto 1 y el pilot 2 está bien marcadas.

En éste caso, lo siente Webber, ya que salió a hablar Helmut Marko, asesor de la faz deportiva de Red Bull, quien manifestó que muy posiblemente, "Webber esté pensando en retirarse a fines de 2012".

Lo cierto es que el australiano tiene que firmar el contrato que lo une con la escuderia por el 2012, ya que siempre le hacen un contrato de un año por su edad (34 años). Al parecer de Marko, el piloto estaría pensando en el retiro al final de la próxima temporada.

Sí eso ocurriera, en Red Bull, que cuenta con una academia de pilotos jóvenes, ya tienen a su reemplazante: se trata del también autraliano Daniel Ricciardo, que está ganando experiencia en Hispania y que el año venidero sería parte de Toro Rosso, que forma parte del paquete que ostenta Dietrich Mateschitz.

BERNIE BUSCA DOS FECHA EN USA

2011-08-04T20:51:00.000-07:00

El negocio tiene que perdurar y crecer. Ese el lema que tiene Bernie Ecclestone, por eso hizo crecer en fechas el calendario de la F1 y mudó el circo a otros paraisos, como los asiáticos. Y ahora, el nuevo proyecto de Bernie, tiene como foco llevar dos veces al año a la F1 a los Estados Unidos, para 2013.

El trayecto pensado y que dio a conocer el Wall Street Journal, dice que arrancaría en la Quinta Avenida, giraría por las calles neoyorquinas y tendría como parte pinteresca, un paso por el puente de Brooklyn.

Los Estados Unidos, ya tendrán en 2012 la vuelta al calendario del Mundial, que se correrá en Austin, Texas, y si todo termina como piensan Ecclestone los alcaldes Richard Turner y Féliz Roque, alcaldes de Weehawken y West New York, respectivamente.

Ambos alcaldes, coincidieron en no utilizar dinero de los contribuyentes para llevar adelante dicho proyecto, por eso se buscan los aportes de acaudalados hombres de negocios de New York.

VOLVIÓ EL PACIENTE INGLÉS

2011-07-31T13:24:00.000-07:00

En la carrera que festajaba sus 200 carreras en la máxima, Jenson Button (McLaren), obtuvo un triunfo maravilloso en el GP de Hungría, aquí donde en 2006 consiguió su primera victoria de su historial.

Button ganó con un tiempo de 1h43m42s337, llegando antes que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y el español Fernando Alonso (Ferrari).

Jenson supo, con su estilo de manejo pulido, lírico y haciendo lo necesario en el momento justo, llevarse el triunfo, arrancando en el 3º lugar y llegando primero. La carrera arrancó con lluvia y todos padecieron las inclemencias climáticas, menos Button, pero sistematicamente se despitaron: Lewis Hamilton, Vettel, Alonso, Webber, todos.

Vuelta tras vuelta se veia como los coches se iban de costado, estando Vettel en primer lugar, hasta que un trompo del alemán le permitió a Hamilton aventajarlo, ahi enpezó el inglés a estirar distancias, todo hacía suponer que se llevaría la victoria, pero un error hizo llegar primero a Button.

Alonso se conformó con un 3º lugar, que al final sería como un triunfo, ya que largó 5º, estuvo 7º por una mala elección de gomas a la mitad de carrera y llegó en la tercera colocación.

El dato de color de la carrera fue que Michael Schumacher, que abandonó cerca del final, tuvo el privilegio de liderar el gran premio por casi una vuelta para ser pasado por Hamilton. ésto no le pasaba a Schumi desde 2007, año en que se retiró.

Ahora comenzó un resceso de un mes, la máxima volverá a rugir dentro de cuatro semanas en el GP de Spa-Fracorchamps en Bélgica.

GP DE HUNGRÍA - 12º FECHA (CARRERA)

1º Jenson Button (McLaren) 1h43m42s337

2º Sebastian Vettel (Red Bull) +3s558

3º Fernando Alonso (Ferrari) +19s819

4º Lewis Hamilton (McLaren) +48s338

5º Mark Webber (Red Bull) +49s742

6º Felipe Massa (Ferrari) +1m17s776

7º Paul di Resta (Force India) +1vta.

8º Sebastian Buemi (Toro Rosso) +1vta.

9º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1vta.

10º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1vta.

11º Kamui Kobayashi (Sauber) +1vta.

12º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1vta.

13º Rubens Barrichello (Williams) +2vtas.

14º Adrián Sutil (Force India) +2vtas.

15º Sergio Pérez (Sauber) +2vtas.

16º Pastor Maldonado (Williams) +2vtas.

17º Timo Glock (Marrusia Virgin) +4vtas.

18º Daniele Ricciardo (Hispania) +4vtas.

19º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +5vtas.

20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) +5vtas.

RETIRADOS

Heikki Kovalainen (Team Lotus)

Michael Schumacher (Mercedes GP)

Nick Heidfeld (Lotus Renault)

Jarno Trulli (Team Lotus)

VETTEL RECUPERÓ EL DOMINIO

2011-07-30T13:28:00.000-07:00

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), volvió a conseguir una pole positión que hace mantener el invicto a la escudería austriaca en la temporada, al haber conseguido todas las poles del años. En éste caso fue en el circuito de Hungaroring, marcando un tiempo de 1m19s815.

No la tuvo fácil el joven maravilla, ya que estuvo presionado durante toda la qualy 3 por Lewis Hamilton (McLaren) que finalizó 2º, Jenson Button (McLaren) que terminó 3º y Fernando Alonso (Ferrari) que terminó 5º, siendo superado por su compañero Felipe Massa.

Los diez primeros de la parrilla para el GP de Hungría son: Vettel (Red Bull), Hamilton (McLaren), Button (McLaren), Massa (Ferrari), Alonso (Ferrari), Webber (Red Bull), Rosberg (Mercedes GP), Sutil (Force India), Schumacher (Mercedes GP) y Pérez (Sauber).

GP DE HUNGRÍA - CLASIFICACIÓN

QUALY 3

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19s815

2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m19s978

3º Jenson Button (McLaren) 1m20s024

4º Felipe Massa (Ferrari) 1m20s350

5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m20s365

6º Mark Webber (Red Bull) 1m20s474

7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m21s098

8º Adrián Sutil (Force India) 1m21s445

9º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m21s907

10º Sergio Pérez (Sauber) s/t

QUALY 2

11º Paul di Resta (Force India) 1m22s256

12º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m22s284

13º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m22s435

14º Nick Heidfeld (Lotus Renault) 1m22s470

15º Rubens Barrichello (Williams) 1m22s684

16º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m22s979

17º Pastor Maldonado (Williams) s/t.

QUALY 1

18º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m24s070

19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m24s362

20º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m24s534

21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m26s294

22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m26s323

23º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m26s479

24º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m26s510

HAMILTON SIGUE ILUMINADO

2011-07-29T09:53:00.000-07:00

Luego de la gran victoria conseguida en el último gran premio de Alemania, Lewis Hamilton (McLaren), sigue en la senda y hoy dominó en ambas sesiones de entrenamientos libres para el GP de Hungría.

En la primera tanda, siempre la más lenta por eso no se toma muy en cuenta, marcó 1m23s350, siendo escoltado por Sebastian Vettel (Red Bull) a 0s214 y Fernando Alonso (Ferrari) a 0s292. En la sesión matutina se produjo el debut de Bruno Senna al mando del Lotus Reanult, realizando una tarea floja quedando 15º a 2s505, y a la segunda sesión volvió a tomar el mando Nick Heidfeld.

En la segunda tanda, volvió a volar Lewis Hamilton, clavando el reloj en 1m21s018, dejando segundo a Alonso a 241/1000 y tercero a su coequiper, Jenson Button a 304/1000.

GP DE HUNGRÍA - ENTRENAMIENTOS

1º Lewis Hamilton (McLaren) 1m23s350

2º Fernando Alonso (Ferrari) + 0s241

3º Jenson Button (McLaren) + 0s304

4º Mark Webber (Red Bull) + 0s490

5º Sebastian Vettel (Red Bull) + 0s531

6º Felipe Massa (Ferrari) + 1s081

7º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 1s103

8º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 1s422

9º Paul di Resta (Force India) + 1s817

10º Adrián Sutil (Force India) + 1s963

11º Kamui Kobayashi (Sauber) + 2s012

12º Sergio Pérez (Sauber) + 2s381

13º Rubens Barrichello (Williams) + 2s661

14º Nick Heidfeld (Lotus Reanult) + 2s843

15º Pastor Maldonado (Williams) + 3s163

16º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 3s164

17º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 3s528

18º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 3s860

19º Jarno Trulli (Team Lotus) + 3s976

20º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 4s429

21º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 5s805

22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 6s243

23º Daniel Ricciardo (Hispania) + 6s712

24º Tonio Liuzzi (Hispania) + 7s237

CONFIRMADO EL CALENDARIO DE 2012

2011-07-29T09:40:00.001-07:00

Bernie Ecclestone llevó al GP de Hungría el calendario para la temporada 2012 para darlo a conocer a los equipos, pilotos y prensa.

De él se puede ver que habrá 20 carreras suamndose una más al calendario. No estará el gran premio de Turquía, por diferencias económicas insalbables entre Ecclestone y el gobierno turco, siendo reemplado por el GP de Estados Unidos, que vuelve a la F1 a disputarse en Austin, Texas, acojiendo a la máxima otro circuito callejero.

También se vislumbra que por fin el calendario podrá contar con el tan ansiado GP de la India a disputarse el 22 de abril.

El mundial arrancará el 18 de marzo en Australia y culminará el 25 de noviembre en Brasil.

CALENDARIO 2012

18 de marzo: Australia

25 marzo: Malasia

8 abril: China

22 abril: India

13 mayo: España

27 mayo: Mónaco

10 junio: Canadá

24 junio: Europa

8 julio: Gran Bretaña

22 julio: Alemania

29 julio: Hungría

2 septiembre: Bélgica

9 septiembre: Italia

23 septiembre: Singapur

7 octubre: Japón

14 octubre: Corea del Sur

28 octubre: Abu Dhabi

4 noviembre: Bahrein

18 noviembre: Estados Unidos

25 noviembre: Brasil

ALONSO TAMBIÉN ESTARÁ DE FESTEJOS

2011-07-29T09:29:00.000-07:00

No solo festejará Jenson Button en el GP de Hungría (el inglés cumple 200 GP), también lo hará el español Fernando Alonso, ya que hoy 29 de julio cumple 30 años y el domingo disputará su 30º gran premio al mando de una Ferrari.

El piloto español, nació el 29 de julio de 1981 en Oviedo, debutó en el Fórmula Uno en 2001 al mando de Minardi, al año siguiente pasó a Renault como probador para luego ser piloto titular. Sus días se tiñeron de gloria en 2005 y 2006 cuándo obrutvoel bicampeonato del mundo con la marca francesa. Luego pasó a McLaren, donde fue compañero de Lewis Hamilton y sufrió su pasopor el team inglés debiendo volver a los brazos de Flavio Briatore en Renault.

A partir de 2010, es el niño mimado de Ferrari, donde en su primer año obtuvo el subcampeonato, perdiendo el título en la última carrera en Abu Dhabi, no pudiendo desacerse del ruso Vitaly Petrov.

Alonso cuenta en su historial con: 27 victorias, 68 podios y 20 poles. Su primera victoria la obtuvo en el GP de Hungría en 2003.

12º FECHA: HUNGARORING, HUNGRÍA

2011-07-28T19:40:00.000-07:00

Sólo una semana separan el GP de Alemania con el que se viene a partir de éste fin de semana en Hungría, después del cual habrá un resceso de un mes hasta recalar en Spa-Fracorchamps, Bélgica.

Van dos carreras en las que Red Bull no ve a alguno de sus pilotos no ve la bandera a cuadros primero que todos, con tirunfos de Fernando Alonso (Ferrari) en Inglaterra y Lewis Hamilton (McLaren) en Alemania, aunque sí obtuvo dos poles, ambas con Mark Webber.

Veremos, si en el GP donde Jenson Button (McLaren) cumple sus 200 carreras de F1, la escudería del energizante vuelve a los primeros planos. Sí estos triunfos de Ferrari y McLaren se deben a que han mejorado o a que Red Bull está haciendo la plancha.

RÉCORDS DE HUNGRÍA

ÚLTIMA POLE: Sebastian Vettel (Red Bull), 1m18s773

ÚLTIMA VICTORIA: Mark Webber (Red Bull), 1h41m05s571

BUTTON CANTA 200

2011-07-28T10:23:00.000-07:00

Jenson Button, cumplirá éste domingo en el GP de Hungría, 200 carreras en la Fórmula Uno. Debutó en la máxima, en el 2000 (mismo año que lo hizo Gastón Mazzacane), en la escudería Williams, luego pasó a Benettton, Renault, BAR Honda, Honda, Brawn (consiguió el campeonato mundial en 2009) y desde 2010 está en McLaren, cumpliendo el sueño de todo inglés.

El nacido en Frome, en 1980, ganó 10 grandes premios de los 199 disputados, obtuvo un lugar en el podio en 35 oportunidades y sumó 650 puntos.

Aquí en Hungría consiguió la primera victoria de su historial en el año 2006, corriendo para la escudería japonesa Honda.

SAUBER CON EL MISMO TEAM EN 2012

2011-07-27T09:15:00.000-07:00

El suizo Peter Sauber, dueño de la escudería que lleva su nombre, confirmó en el dia de hoy, que sus ambos pilotos, Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, seguirán siendo sus pilotos titulares.

El team manager, habló sobre sus dos pilotos. Sobre el japonés dijo: "Kamui mejoró mucho en su primer año completo en la F1, además está tomando todas las responsabilidades que le corresponden por ser el piloto de más experiencia del plantel". Y sobre el mexicano, "Sergio ha cumplido con creces, demostró que puede ser rápido y seguir al ritmo de punta. Además, con lo que le sucedió en Mónaco, mostró que puede sobrellevar situaciones dificiles".

Además, también se confirmó que el tester del equipo seguirá siendo el mexicano Esteban Gutiérrez.

¿BARRICHELLO AFUERA DE WILLIAMS?

2011-07-26T20:14:00.000-07:00

No son buenos los resultados que consiguió ésta temporada el brasileño Rubens Barrichello, por lo que muchas voces de Europa sindican que las horas de Rubinho en Williams serián las últimas al llegar al final del 2011.

Barrichello esperaba firmar la renovación con el team en el GP de Nürburgring, pero la buena nunca llegó para el paulista. Y ya muchos dan un nombre para reemplazarlo.

Se trata del piloto español Andy Soucek, que ya estuvo cerca el año pasado de ser parte le Mundial, podría ser el que tome su lugar y sea compañero de Pastor Maldonado en la temporada 2011.

Barrichello es el piloto que más carreras corrió en la historia de la Fórmula Uno, pero tiene todavía muchas ganas de pelear por conseguir el título de campeón que, hasta aquí se le es esquivo.

BRUNO SENNA ESTARÁ EN HUNGRÍA

2011-07-26T19:55:00.000-07:00

El piloto brasileño Bruno Senna, que se desempeña como piloto de pruebas de Lotus Renault, fue designado por el team para que ocupe el monoplaza en las pruebas libres del día viernes en el circuito de Hungaroring, Hungría.

Lo que busca el equipo, al parecer, es meterle presión a ambos pilotos de la escuadra: Nick Heidfeld y Vitaly Petrov, que no lograron las actuaciones que todos deseaban.

Algunos fueron más allá y creen que es cuestión de tiempo para que el brasileño reemplaze por el resto de la temporada a alguno de ellos dos. Incluso, directivos de Genii General, principal sponsor de Lotus, estuvieron en Brasil para conseguir patrocinios que le permitan a Senna ser piloto titular.

Senna, viene de correr 18 GP en la temporada 2010 con el debutante equipo Hispania, no obteniendo grandes resultados y siendo reemplazado por Christian Klien.

GLOCK SEGUIRÁ EN MARRUSIA VIRGIN

2011-07-26T10:10:00.000-07:00

Timo Glock, piloto de la escudería Marrusia Virgin, seguirá en el team anglo-ruso, hasta 2014, según confirmaron ambas partes en sendos comunicados.

El alemán, está enel equipo desde 2010, año en que Virgin debutó en la categoría. Antes había corrido en Jordan en 2004, en 2007 fue campeón de GP2. En el año 2008 y 2009 fue parte de Toyota, escudería que dejó de participar.

Aún no se confirmó si su compañero Jerome D´Ambrosio también renovará con el team o si le están buscando nuevo coequiper.

HAMILTON FESTEJÓ EN NÜRBURGRING

2011-07-24T14:28:00.000-07:00

Gracias una gran tarea, Lewis Hamilton logró una victoria importante para sus aspiraciones de luchar por la corona de campeón. El inglés ganó en Nürburgring en 1h37m30s334, llegando por delante de Fernando Alonso (Ferrari) y Mark Webber (Red Bull).

Lejos de ser el piloto agresivo y muchas veces con cierta mala intención, Hamilton hizo una gran carrera desde el arranque, le ganó el primer lugar a Webber en la primera curva y luego batallo unas vueltas con el australiano hasta que ya no fue una amenaza.

Alonso, también le ganó su puesto a Webber para llegar en un excelente segundo lugar, mostrando que Ferrari ha mejorado ostenciblemente.

Sebastian Vettel (Red Bull), llegó 4º, aunque sigue como cómodo líder del certamen. Nunca pudo terminar de acomodar su auto, ya que desde el arranque sufrió por el KERS y los frenos traseros, así y todo pudo terminar la carrera, arrebatandole el 4º lugar a Felipe Massa (Ferrari) en los boxes, cuándo ambos ingresaron en la última vuelta.

GP DE NÜRBURGRING, ALEMANIA - CARRERA (11º FECHA)

1º Lewis Hamilton (McLaren) 1h37m30s334

2º Fernando Alonso (Ferrari) +3s980

3º Mark Webber (Red Bull) +9s788

4º Sebastian Vettel (Red Bull) +47s921

5º Felipe Massa (Ferrari) +52s252

6º Adrián Sutil (Force India) +1m26s208

7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.

8º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1 vta.

9º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.

10º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 1 vta.

11º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.

12º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.

13º Paul di Resta (Force India) + 1 vta.

14º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.

15º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1 vta.

16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 2 vtas.

17º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 3 vtas.

18º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 3 vtas.

19º Daniel Ricciardo (Hispania) + 3 vtas.

20º Karun Chandhok (Team Lotus) + 4 vtas.

RETIRADOS

Vitantonio Liuzzi (Hispania)

Jenson Button (McLaren)

Rubens Barrichello (Williams)

Nick Heidfeld (Lotus Renault)

WEBBER, POLE Y ESPERANZA

2011-07-23T14:30:00.000-07:00

El australiano Mark Webber (Red Bull) consiguió su segunda pole consecutiva, ésta en Nüerburgring, y se entusiasma con una victoria que se le es esquiva en la temporada 2011.

Webber marcó un crono de 1m30s079, dejando segundo a Lewis Hamilton (McLaren), 1m30s134 y tercero a Sebastian Vettel (Red Bull) con 1m30s216.

Fernando Alonso (Ferrari) no pudo nunca hacer pié en la pista que se mojaba por la lluvia y luego se secaba y tuvo que conformarse con un cuarto puesto.

Los diez primeros son: Webber (Red Bull), Hamilton (McLaren), Vettel (Red Bull), Alonso (Ferrari), Massa (Ferrari), Rosberg (Mercedes GP), Button (McLaren), Sutíl (Force India), Petrov (Lotus Renault), Schumacher (Mercedes GP).

La carrera está prevista para las 9 horas de la Argentina, y se anuncia que muy posiblemente habrá lluvia al comienzo de la misma.

GP DE NÜRBURGRING - CLASIFICACIÓN

QUALY 3

1º Mark Webber (Red Bull) 1m30s079

2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m30s134

3º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m30s216

4º Fernando Alonso (Ferrari) 1m30s442

5º Felipe Massa (Ferrari) 1m30s910

6º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m31s263

7º Jenson Button (McLaren) 1m31s288

8º Adrián Sutil (Force India) 1m32s010

9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m32s187

10º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m32s482

QUALY 2

11º Nick Heidfeld (Lotus Renault) 1m32s215

12º Paul di Resta (Force India) 1m32s560

13º Pastor Maldonado (Williams) 1m32s635

14º Rubens Barrichello (Williams) 1m33s043

15º Sergio Pérez (Sauber) 1m33s176

16º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m33s546

17º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m33s698

QUALY 1

18º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m33s786

19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m35s599

20º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m36s400

21º Karun Chandhok (Team Lotus) 1m36s422

22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m36s641

23º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m37s011

24º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m37s036

MOTORES ELECTRICOS EN 2014

2011-07-22T16:11:00.000-07:00

La Fórmula Uno sigue innovando en cuanto a tecnología, desde que nació como la principal categoría del automovilismo, por eso ya confirmo que en 2014 presentará en todos los equipos de la parrilla, la presencia de motores electricos, denominados ERC.

La Federación Internacional del Automovilismo (F.I.A.), confirmó la noticia en el día de hoy, anunciando que se empezarán a usar en 2014, pero solo cuándo los autos entren a los boxes, cuándo estos vuelvan a pista los pilotos cambiaran para que el auto vuelva al motor de combustión.

Ésto se propiciará con la nueva motorización que pasará de V8 a V6, también se podrá con los nuevos motores electricos, darle más potencia al KERS, pudiendo llegar a los 160 CV.

CHANDHOK EN REEMPLAZO DE TRULLI

2011-07-22T16:01:00.000-07:00

El Team Lotus de F1, anunció que para el GP de Alemania, el india Karun Chandhok utilizará la butaca del italiano Jarno Trulli.

Tony Fernandes, team manager, manifestó que: "Estoy contento de darle la chance a Karun de que sume experiencia en nuestro equipo, está siempre de buen humor y tiene ganas de aprender, por eso nos agrada a todos que pueda manejar nuestro auto en Alemania", y agregó en referencia a Jarno Trulli, "quiero agradecerle a Jarno por ceder su butaca, además quiero anunciar que estamos negociando para extender su contrato con el equipo".

En tanto Chandhok dijo, "desde que me uní al team estaba esperando esta chance, espero dar lo mejor de mí para continuar con el desarrollo del equipo y del auto".

WEBBER MUESTRA EL CAMINO EN ALEMANIA

2011-07-22T15:40:00.000-07:00

El australiano Mark Webber (Red Bull), marcó el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres de los viernes, en el circuito de Nürburgring, Alemania.

Webber, encabezó el pelotón con un tiempo de 1m31s711, aventajando a Fernando Alonso (Ferrari) por 168/1000 y a Sebastian Vettel (Red Bull) por 373/1000.

Además del buen trabajo realizado por Webber, el del español Alonso, también fue bueno, ya que fue 2º en la sesión vespertina, pero 1º en la de la mañana, en la que el Aussie fue 2º.

Losque no anduvieron bien, nuevamente, fueron los McLaren, Lewis Hamilton fue 7º y Jenson Button quedó en un opaquisimo 11º lugar.

GP DE ALEMANIA - ENTRENAMIENTOS

1º Mark Webber (Red Bull) 1m31s711

2º Fernando Alonso (Ferrari) +0s168

3º Sebastian Vettel (Red Bull) +0s373

4º Felipe Massa (Ferrari) +0s643

5º Michael Schumacher (Mercedes GP) +0s700

6º Nico Rosberg (Mercedes GP) +0s846

7º Lewis Hamilton (McLaren) +1s013

8º Nick Heidfeld (Lotus Renault) +1s387

9º Vitaly Petrov (Lotus Reanult) +1s427

10º Adrián Sutil (Force India) +1s500

11º Jenson Button (McLaren) +1s514

12º Paul di Resta (Force India) +1s588

13º Sergio Pérez (Sauber) +2s402

14º Rubens Barrichello (Williams) +2s633

15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +2s776

16º Kamui Kobayashi (Sauber) +2s780

17º Pastor Maldonado (Williams) +3s285

18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +4s042

19º Timo Glock (Marrusia Virgin) +5s229

20º Karun Chandhok (Team Lotus) +5s537

21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +5s602

22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) +6s434

23º Daniel Ricciardo (Hispania) +9s026

24º Sebastian Buemi (Toro Rosso) s/t.

11º FECHA: NURBURGRING, ALEMANIA

2011-07-21T15:39:00.000-07:00

Luego de la victoria en Silverstone, los Tifosi de Ferrari quieren ver más triunfos del callino rampante, pero Fernando Alonso, quien consiguiera dicha victoria, manifiesta que será muy dificil, pero no imposible.

El GP de Alemania, que alterna con Hockenheim, éste año se correra en Nurburgring, el año pasado fue triunfo de Alonso, fue escoltado por Felipe Massa, ambos ratificados para 2012. Esa victoria trajo cola, ya que iba ganando el paulista y el team le pidió que dejara pasar a Alonso.

Veremos si Ferrari podrá seguir mostrando su desarrollo en pleno o Red Bull volverá a la normalidad y conseguirá un nuevo triunfo de la mano del local Sebastian Vettel, mientras que McLaren, que retrocedió unos pasos, verá si puede arrimarse a los de arriba.